Jorge Mart¨ªn quiere vestirse de rojo, pero Ducati sigue con dudas

Dos pilotos postulan para vestirse de rojo la pr¨®xima temporada, y el GP de Austria fue su ¨²ltima oportunidad para mostrar todo su talento tanto en los boxes como en la pista. La plana mayor de Ducati, por rendimiento la moto m¨¢s codiciada de la parrilla, lleva todo el a?o deshojando la margarita con el madrile?o Jorge Mart¨ªn y el rimin¨¦s Enea Bastianini, dos de los talentos con mayor proyecci¨®n en la actual parrilla de MotoGP.

Ambos campeones del mundo ¨Cel espa?ol de Moto3 en 2018 y el italiano de Moto2 en 2020¨C y ganadores en la categor¨ªa reina, separados sus cumplea?os por menos de un mes a sus 24 a?os, han complicado la decisi¨®n final de la marca de Borgo Panigale, que ha ido alargando los plazos y prev¨¦ comunicar su resoluci¨®n antes del pr¨®ximo GP de San Marino. Dadas sus trayectorias casi paralelas y similar palmar¨¦s, la cuesti¨®n va m¨¢s all¨¢ del rendimiento obvio sobre la pista, que este fin de semana en Spielberg dej¨® cierto aire a empate t¨¦cnico. Bastianini, que logr¨® su primera pole en MotoGP, se bati¨® cuerpo a cuerpo con un Mart¨ªn pujante durante la carrera, aunque un problema t¨¦cnico tras una salida de pista dej¨® al italiano en fuera de juego en la sexta vuelta.

Le sonri¨® la carrera al madrile?o, que tuvo duelos intensos con varios de sus compa?eros de marca e incluso provoc¨® la reacci¨®n preocupada del m¨¢ximo responsable del escuadr¨®n de Ducati, Gigi Dall¡¯Igna. La ambici¨®n le pas¨® una mala jugada al principal aspirante a la segunda montura de f¨¢brica cuando quiso, precisamente, desbancar del podio al piloto que pretende sustituir. Jack Miller, que se quit¨® de en medio de la decisi¨®n anunciando su fichaje por KTM el pasado mes de junio, denunci¨® tras la carrera en el Ring la agresividad de su compa?ero de marca. ¡°No s¨¦ si quer¨ªa adelantarme o sacarme de la pista¡±, se quej¨® el australiano. En Silverstone, la anterior cita del calendario, un movimiento similar ya hizo arquear las cejas a los capos de la marca.

El anuncio definitivo, en principio, llegar¨¢ justo antes de la pr¨®xima cita del Mundial en Misano, programada entre el 2 y el 4 de septiembre. Cuando empez¨® la temporada, el favorito para ocupar la segunda Desmosedici era Mart¨ªn, pero el incre¨ªble arranque de curso de Bestia, como se conoce en el paddock a Bastianini, cambi¨® los planes de los italianos. Una victoria en la carrera inaugural de Qatar y otra en la cuarta cita, el Gran Premio de las Am¨¦ricas, hicieron repensar su estrategia al fabricante de moda. ¡°Obviamente, su rendimiento ha complicado nuestra decisi¨®n. Es un problema que a cualquiera le gustar¨ªa tener¡±, dec¨ªa Paolo Ciabbatti, director deportivo de la f¨¢brica italiana, tras la victoria del piloto de Gresini en Austin. Tres carreras m¨¢s tarde, en Francia, subi¨® por tercera vez en su vida a lo m¨¢s alto del podio. ¡°El a?o pasado, Mart¨ªn era la primera opci¨®n para Ducati¡±, reconoc¨ªa Carlo Pernat, m¨¢nager del italiano, sacando pecho tras sus buenos resultados.

El madrile?o lleva pensando en rojo desde su debut en la categor¨ªa reina el a?o pasado. Su gran papel con el Pramac, la segunda estructura de los italianos, le vali¨® el t¨ªtulo de novato del a?o tras estrenar su casillero de victorias en el GP Estiria, disputado en el mismo Red Bull Ring que el pasado domingo no le dio tantas alegr¨ªas. Tras terminar noveno en el campeonato y subirse un total de cuatro veces al podio en 2021, su candidatura era la m¨¢s s¨®lida para dar un paso decisivo en la trayectoria de cualquier piloto.

¡°Seguramente, no ir de rojo el a?o que viene me defraudar¨ªa un poco¡±, explicaba en Silverstone, la primera de sus dos finales por el puesto. ¡°Creo que es un paso que me toca y que debo hacer, pero si no se da habr¨¢ que dar lo m¨¢ximo con el mismo material¡±.

Este a?o, Mart¨ªn ha batallado con problemas de adaptaci¨®n a una versi¨®n de la Ducati m¨¢s avanzada y tambi¨¦n ha tenido que pasar por quir¨®fano para superar unas molestias en la mano. Ante estos contratiempos, Ciabatti ya coment¨® que le hab¨ªan querido dar m¨¢s tiempo. A pesar del margen otorgado, en 2022 los datos no avalan la candidatura del madrile?o: dos segundas plazas y dos poles le sit¨²an noveno en la tabla (87 puntos), mientras que su oponente es sexto (118 puntos) tras subir tres veces a lo m¨¢s alto del podio y conseguir una pole, la de este fin de semana.

Ducati hace tiempo que firm¨® a los dos pilotos sin determinar qui¨¦n ir¨ªa a la estructura oficial en el contrato. Ambos saben que contar¨¢n con una moto id¨¦ntica, pero la presi¨®n y relevancia de correr para una u otra estructura es significativa. Bastianini, t¨ªmido a principios de a?o, recordaba que subir al primer equipo conlleva m¨¢s responsabilidad y compromisos fuera de la pista. Despu¨¦s de Austria, y a pesar de su abandono, s¨ª que quiso mandar un mensaje claro pero diplom¨¢tico: ¡°Cuando hemos luchado juntos siempre he ganado, y por eso pienso que me lo merezco. Tal vez hay otros aspectos que pueden decantar la balanza a favor de Jorge, y no le quiero quitar m¨¦ritos porque es un gran piloto¡±. El rimin¨¦s, uno de los pocos italianos de su generaci¨®n que no ha pasado por la academia de Valentino Rossi, siempre ha sido menos agresivo tanto en sus declaraciones como sobre la pista, un factor que tambi¨¦n podr¨ªa arrojar luz en la decisi¨®n de la marca.

¡°Al final, lo que se valora es el trabajo de todo un a?o en el box, lo que no se ve desde fuera¡±, dec¨ªa Mart¨ªn hace unas semanas, algo agotado sobre la atenci¨®n medi¨¢tica que ha conllevado la inminente decisi¨®n. El madrile?o ha parecido a ratos molesto ante la batalla que se ha impuesto dentro de su f¨¢brica, especialmente cuando ya se ve¨ªa en el asiento a principios de a?o. Ahora, despu¨¦s de todo lo ocurrido, la suerte est¨¢ echada, y ya solo quedan las reuniones entre bambalinas previas al GP de San Marino para decidir qui¨¦n vestir¨¢ el rojo oficial de los italianos a partir del pr¨®ximo a?o.

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