Pole para Leclerc, incentivo para Verstappen en el Gran Premio de Italia

Cualquiera que haya seguido de cerca el tramo del campeonato del mundo de F¨®rmula 1 que ha transcurrido hasta ahora, perfectamente podr¨¢ pensar que la escandalosa superioridad del Red Bull hace que Max Verstappen busque est¨ªmulos que le pongan un poco m¨¢s dif¨ªcil la celebraci¨®n de su segundo t¨ªtulo consecutivo. En Monza, este domingo (15:00 horas, Dazn), Mad Max tiene un doble incentivo. Por un lado, el actual campe¨®n buscar¨¢ llevar a cabo su en¨¦sima demostraci¨®n de fuerza, en este caso delante de la marea de tifosi que inundar¨¢n las gradas del Templo de la Velocidad para animar a Ferrari. Por si ganar en casa de la Scuderia no fuera suficiente ¨Cya lo hizo el a?o pasado¨C, conseguirlo culebreando por entre sus rivales le pondr¨ªa algo m¨¢s de pimienta al asunto. Verstappen sustituy¨® el motor de combusti¨®n de su monoplaza y por ello recibi¨® una penalizaci¨®n de cinco posiciones, que, si tenemos en cuenta que finaliz¨® el segundo en la cronometrada, le llevar¨¢ a arrancar el s¨¦ptimo una vez aplicadas todas las dem¨¢s.

La pole se la llev¨® Charles Leclerc, la octava del curso para el monegasco y la novena para la estructura de Maranello, que coloc¨® a Carlos Sainz en el tercero de la tabla de tiempos por m¨¢s que el espa?ol, uno de los que m¨¢s plazas de castigo arrastraba por el cambio de distintos componentes en su b¨®lido, deber¨¢ comenzar desde las catacumbas de la parrilla (18?). Fernando Alonso, por su parte, partir¨¢ el sexto al sacar tajada de todas esas sanciones.

La pregunta que se hace todo el paddock instalado en Italia ya no es si el l¨ªder del Mundial ser¨¢ capaz de llegar a la cabeza del pelot¨®n, sino cu¨¢ndo lo har¨¢. En Hungr¨ªa, en la ¨²ltima prueba antes de las vacaciones, el neerland¨¦s sali¨® el d¨¦cimo y encontr¨® la ruta para adelantar, en un escenario en el que sobre el papel no se puede, para terminar ganando. A¨²n m¨¢s estratosf¨¦rica fue su victoria en B¨¦lgica, llegando desde el 14? puesto. Tanto en Spa como en Budapest, ¡®Mad Max¡¯ jug¨® con la evidente ventaja que le dio su coche, algo menos evidente en Monza, donde Ferrari ha afilado al m¨¢ximo su F1-75. ¡°Optamos por a?adir un poco m¨¢s de carga aerodin¨¢mica, algo que a una vuelta puede no ser lo ideal, pero creo que ser¨¢ mejor para ma?ana [domingo]. Intentar¨¦ mantenerme alejado de los problemas¡±, se limit¨® a advertir Verstappen, que cuenta con 109 puntos de ventaja a su favor en la estad¨ªstica, cuatro carreras de margen cuando solo quedan siete por disputarse.

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