Jorge Mart¨ªn: ¡°En MotoGP vales lo que haces en tu ¨²ltima carrera¡±

Jorge Mart¨ªn es puro talento y ambici¨®n. Lo primero que dijo cuando conoci¨® su no promoci¨®n al equipo oficial de Ducati, algo que se daba por hecho a principios de temporada, es que har¨ªa historia. Es un mensaje que reitera ahora, a pesar de que el ¨²ltimo campe¨®n del mundo con un equipo sat¨¦lite fue un tal Valentino Rossi en 2001, justo antes del arranque de la era MotoGP. El madrile?o de 24 a?os, de or¨ªgenes humildes, se gan¨® un hueco en el Mundial encadenando una beca deportiva tras otra y a base de t¨¢peres de macarrones de su madre. Cuando todav¨ªa estaba en categor¨ªas formativas, hasta Aleix Espargar¨® le prest¨® material t¨¦cnico y a veces comida. Ahora colegas en la parrilla, el a?o pasado Mart¨ªn irrumpi¨® en la categor¨ªa reina proclam¨¢ndose novato del a?o. Este curso se ha topado con muchos cambios en la moto, varios problemas f¨ªsicos y, finalmente, la elecci¨®n de la f¨¢brica italiana.

Pregunta. ?C¨®mo has digerido la decisi¨®n de Ducati?

Respuesta. Era una decisi¨®n 50-50. Pod¨ªa ser que s¨ª o que no, y fue que no sub¨ªa al equipo oficial. En el primer momento fue frustrante, pero estoy contento de seguir aqu¨ª, mi primer equipo en MotoGP y donde he conseguido mi primera pole, mi primera victoria, varios podios. Ganar el Mundial con un equipo sat¨¦lite es la ¨²nica manera de poder hacer historia.

P. ?No es ese objetivo meterse mucha presi¨®n?

R. Es la ¨²nica motivaci¨®n que tengo con lo que me dan. Si no quisiera el campeonato no estar¨ªa aqu¨ª, y si no lo pienso yo, tampoco lo va a pensar nadie m¨¢s. Estoy convencido de que tenemos el potencial, solo tenemos que seguir trabajando.

P. A principios de temporada se daba por hecha tu promoci¨®n, y luego creci¨® una lucha interna con Enea Bastianini, finalmente el elegido: ?Qu¨¦ ha pasado?

R. No s¨¦, es un tema de Ducati. Obviamente, eso a?adi¨® una presi¨®n para los dos, en mi opini¨®n innecesaria. A pesar de todo me quedo con que tengo un contrato incre¨ªble, independientemente del color. Si lo han firmado es porque conf¨ªan en m¨ª, y estoy seguro de que querr¨¢n ver frutos de la inversi¨®n en m¨ª con resultados y, por qu¨¦ no, con el campeonato.

P. Esta es otra piedra en el camino, pero no la primera ni la ¨²ltima. ?Cu¨¢ndo miras hacia atr¨¢s todav¨ªa te maravillas al pensar d¨®nde est¨¢s ahora?

R. Es dif¨ªcil ponderarlo todo con el ritmo de vida que llevamos, todo pasa muy r¨¢pido. Claro que estoy orgulloso de todo lo que he logrado en el pasado, y s¨¦ que tengo uno de los mejores palmar¨¦s de la parrilla, pero aspiro a mucho m¨¢s. Por eso, supongo, no vivimos con demasiado apego al pasado, sino pensando m¨¢s en el futuro.

P. ?C¨®mo se lleva tener unos or¨ªgenes humildes en un mundo tan exclusivo?

R. Siempre hay que tener un grado de humildad, y viniendo de donde yo vengo es m¨¢s f¨¢cil. Todo lo que llegu¨¦ ser¨¢ bienvenido, pero hay que tener la cabeza bien puesta. Esto es deporte, y el deporte es salud. Esto tambi¨¦n ayuda a seguir enfocado y seguir el camino marcado.

P. ?Te convierte eso en un piloto distinto?

R. Creo que en los momentos dif¨ªciles es donde m¨¢s se nota. El seguir luchando, el no rendirse nunca, as¨ª ha sido toda la vida.

P. Siempre has anhelado correr en motos, y el camino hasta aqu¨ª ha sido muy largo. ?Eso te permite tener algo de paciencia respecto al asiento de f¨¢brica?

R. No, en MotoGP vales lo que haces en tu ¨²ltima carrera, no importa ni el a?o anterior ni tu trayectoria. Aqu¨ª no puedes estarte tranquilo, siempre tienes que estar trabajando. De lo contrario te estancas, aunque seas Valentino Rossi. Con todo lo que ha ganado, sus ¨²ltimos dos a?os yendo m¨¢s despacio terminaron por hacer que lo dejara. Con nosotros, aunque seamos m¨¢s j¨®venes, es un poco lo mismo.

P. Si no puedes subir en 2024 con Ducati, ?pensar¨¢s en otras f¨¢bricas?

R. A¨²n falta mucho, y quiero ver c¨®mo evolucionan todas las f¨¢bricas. Ahora mismo quiero ganar con Ducati, pero igualmente valorar¨¦ otras opciones.

P. ?Qu¨¦ te parecen las carreras al sprint del s¨¢bado?

R. Es interesante, y positivo en general. Ahora ser¨¢ muy dif¨ªcil irse de un fin de semana sin puntos, por ejemplo. Adem¨¢s, por mi estilo, me benefician. Soy un piloto explosivo, que en las primeras vueltas siempre tengo un punto m¨¢s que el resto, as¨ª que me ir¨¢ bien de cara al fin de semana.

P. Varios pilotos se quejaron de la idea y de las formas, ?a ti te pillo por sorpresa?

R. Me enter¨¦ una hora antes. No fue una decisi¨®n en la que tuvi¨¦ramos palabra, aunque no me importa demasiado. Podr¨ªan habernos avisado antes por un tema de contratos. Ahora nos exponemos m¨¢s al riesgo y hubiera sido interesante saber eso para negociar con los equipos.

P. ?Crees, en este sentido, que vuestro colectivo deber¨ªa organizarse?

R. Quiz¨¢s deber¨ªamos, pero lo veo imposible. Nunca tendremos la misma opini¨®n todos. El mismo d¨ªa de la decisi¨®n del sprint, ¨¦ramos unos cuantos a favor y otros tantos en contra. Es dif¨ªcil mantener una opini¨®n unida, aunque en ciertos aspectos deber¨ªamos tenerla. Nunca se ha hablado de convenios entre nosotros, y tampoco estamos tan mal como para quejarnos. Dorna toma buenas decisiones y en general nos tiene en cuenta. Si se hacen carreras al sprint es para beneficiar al deporte.

P. Este fin de semana vuelve Marc M¨¢rquez a las pistas, ?qu¨¦ significa su figura para ti y el resto de competidores?

R. A m¨ª no me cambia, pero claro que para el deporte es una figura importante, uno de los mejores de toda la historia junto a Valentino. Siempre se aprende pilotando junto a ¨¦l, as¨ª que tengo ganas de verle en pista.

P. Aleix Espargar¨® te compar¨® con M¨¢rquez a nivel de talento puro y velocidad, ?qu¨¦ piensas cuando escuchas halagos de este tipo?

R. Es incre¨ªble. Desde la segunda carrera en MotoGP, que hice pole, se me compar¨® con tipos como Stoner, Lorenzo o M¨¢rquez. Son los pilotos que ve¨ªa en casa cuando todav¨ªa jugaba con los Playmobil. Que se me compare con ellos es motivo de orgullo.

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