La problem¨¢tica log¨ªstica de Bilbao para acoger el Tour de Francia

Las calles de la capital vizca¨ªna, las grandes avenidas de entrada al Bilbao Exhibition Center de Barakaldo, centro neur¨¢lgico de la log¨ªstica del Gran Depart del Tour de Francia, est¨¢n ya salpicadas de flechas e indicaciones que solo los iniciados saben interpretar. Apunta una de ellas: ¡°Carburant¡±, y saben los veh¨ªculos oficiales hacia d¨®nde se deben dirigir para repostar. Solo ellos y quienes tengan derecho a colocar en su parabrisas la banda de acreditaci¨®n podr¨¢n circular por un entramado de carreteras que se cerrar¨¢n en el Pa¨ªs Vasco durante los tres d¨ªas en los que la Grande Boucle discurrir¨¢ por su territorio, y que llevan varias semanas con advertencias al respecto.

El Tour es una mole de considerables dimensiones, por eso la llegada de la primera etapa est¨¢ junto al Parque Etxebarria, uno de los pocos espacios que puede albergar en Bilbao un montaje de este tipo. La Gran V¨ªa, escenario habitual de la meta en la Vuelta a Espa?a, se queda peque?a. Junto a la r¨ªa bilba¨ªna, en la explanada del museo Guggenheim, los operarios de la carrera se afanan desde el lunes en montar el escenario de la presentaci¨®n de los equipos. Todo est¨¢ casi a punto en Bilbao, engalanada con ikurri?as y carteles, pero todav¨ªa quedan detalles por cuadrar.

Uno de ellos, tal vez el m¨¢s importante, es el del despliegue de la Ertzaintza. La Polic¨ªa auton¨®mica se har¨¢ cargo de todo el dispositivo de seguridad hasta que la carrera entre en territorio franc¨¦s, el lunes 3 de julio; pero en ese escenario, los sindicatos policiales y una plataforma independiente denominada ¡°Ertzaintzas en lucha¡± siguen amenazando con boicotear la carrera. ¡°Sin acuerdo regulador digno, no hay Tour. No ten¨¦is ni idea de la que se os viene encima¡±, amenazaban hace unos d¨ªas los agentes al Departamento de Interior del Gobierno vasco. El viernes, Josu Erkoreka, responsable de la Consejer¨ªa, se reuni¨® con los sindicatos, pero no se lleg¨® a ning¨²n acuerdo sobre las reivindicaciones de un colectivo que aprovecha el altavoz para plantear sus exigencias.

El Tour necesita la movilizaci¨®n de, al menos, 1.500 polic¨ªas entre el 1 y el 3 de julio, y desde los sindicatos aseguran que no pueden ¡°garantizar la presencia de tantos efectivos¡±. Podr¨ªa producirse una avalancha de bajas m¨¦dicas que Erkoreka trata de frenar. ¡°Han rechazado hablar de una sola de las 37 mejoras¡±, apunta el consejero; ¡°solo quer¨ªan tratar un asunto, los dem¨¢s no les interesaban¡±, en referencia a la subida salarial lineal, que calific¨® de ¡°ilegal e inconstitucional¡±. Desde la direcci¨®n de la Ertzaintza planean una movilizaci¨®n general de todos los agentes operativos para tener margen de maniobra.

No es el ¨²nico problema al que se ha enfrentado la organizaci¨®n del Tour, que solicit¨® hace meses miles de voluntarios para colaborar en las tareas de vigilancia, especialmente en los cruces de carretera, y al paso de la caravana publicitaria, a trav¨¦s de la campa?a ¡°Tour Laguna¡± (amigo del Tour). Sin embargo, el llamamiento no tuvo el ¨¦xito esperado. En primer lugar, iba dirigido a los clubes ciclistas vascos, para que invitaran a sus miembros, pero estos exigieron contrapartidas. ¡°No recibimos subvenciones p¨²blicas y quieren que colaboremos de forma gratuita¡±, se quejaban. Solo a ¨²ltima hora, la Federaci¨®n Guipuzcoana de Ciclismo, despu¨¦s de conseguir varios compromisos por escrito de la Diputaci¨®n y el Gobierno vasco para solucionar parte del problema econ¨®mico de los organizadores de carreras, ha hecho un llamamiento a sus clubes para que colaboren.

En Bizkaia, despu¨¦s de una campa?a final con pasquines colocados en todos los asientos de San Mam¨¦s durante el ¨²ltimo partido de Liga para pedir voluntarios, la organizaci¨®n ha tenido que recurrir a una empresa de trabajo temporal para cubrir numerosos puestos que, en principio, se quer¨ªan asignar a voluntarios. A 10 euros la hora, durante ocho o diez horas los tres d¨ªas de carrera y con contrato de trabajo, se podr¨¢n cubrir los puestos.

Mientras, los preparativos en otras cuestiones avanzan r¨¢pido. En las tres capitales, aparcar el veh¨ªculo ser¨¢ una odisea, porque del jueves al lunes se prohibir¨¢ el aparcamiento en las calles por las que circule la carrera. Esas mismas v¨ªas est¨¢n engalanadas con carteles amarillos con el juego de palabras Ongi eTouri (algo as¨ª como ¡°Bienvenido el Tour¡±) e ikurri?as. En Berango, un pueblo de 7.000 habitantes, el Ayuntamiento ha buzoneado ikurri?as; Kutxabank las ha repartido en sus oficinas; y se esperan alrededor de 60.000 banderas vascas durante el recorrido, algunas de ellas con lemas reivindicativos sobre el ¡°derecho a decidir¡±. El Athletic, por su parte, ha instado a sus simpatizantes a lucir la camiseta rojiblanca. La primera etapa sale de las puertas de San Mam¨¦s.

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