La revoluci¨®n de MotoGP es Marc M¨¢rquez: una ¡®pole¡¯ y un podio el primer d¨ªa

Nadie se fiaba de Marc M¨¢rquez en el paddock de MotoGP, por mucho que la Honda no estuviera ni por asomo a la altura de las motos punteras del campeonato. El octocampe¨®n del mundo, a sus 30 a?os, ha llegado en plena forma y con mucha hambre al estreno de la nueva era del Mundial. Y el s¨¢bado, sorprendi¨® a propios y extra?os; consigui¨® la pole position y un podio en el debut del formato de carrera al esprint. ¡°Hemos creado mucha expectaci¨®n, como Fernando Alonso en la F¨®rmula 1¡å, celebr¨®. Su magn¨ªfico arranque de curso dio un nuevo impulso medi¨¢tico a una categor¨ªa que le ha echado de menos, como m¨ªnimo en su mejor versi¨®n competitiva, los ¨²ltimos tres a?os.

Su calvario con el h¨²mero del brazo derecho, en su sitio tras cuatro operaciones que le llevaron a considerar la retirada, por fin ha quedado atr¨¢s. ¡°Necesitaba un invierno tranquilo para poder prepararme¡±, reflexionaba el de Cervera despu¨¦s de su jornada estratosf¨¦rica en Portim?o. ¡°Lo que faltaba de moto en algunos puntos, tiraba de f¨ªsico, algo que no pod¨ªa hacer antes. Ha sido un s¨¢bado so?ado y no estaba en nuestras quinielas¡±, concretaba. Su preparaci¨®n esta pretemporada ha sido la primera a pleno rendimiento y sin contratiempos desde su grave ca¨ªda en el GP inaugural de la temporada 2020, el inicio de su pesadilla.

M¨¢rquez anim¨® la trepidante jornada desde la ma?ana. Tuvo que batir el r¨¦cord de la pista hasta en dos ocasiones para situarse arriba del todo, siendo el m¨¢s pillo de la parrilla buscando el rebufo m¨¢s r¨¢pido. ¡°Quiz¨¢s no es la manera m¨¢s bonita, pero sirve¡±, reconoc¨ªa. En la primera clasificatoria, aprovech¨® la estela de su nuevo compa?ero Joan Mir para conseguir el mejor tiempo; en la segunda, encontr¨® la rueda de la Ducati oficial de Enea Bastianini para reventar el crono sobre la bocina y dar un vuelco al estado de ¨¢nimo de un equipo en horas bajas. Los alaridos de Santi Hern¨¢ndez, su t¨¦cnico, escenificaban el chute de energ¨ªa para los miembros del Repsol Honda.

¡°Necesitas un entorno que sienta lo mismo que t¨². Somos una familia, y es fant¨¢stico poder generar este tipo de reacciones en los m¨ªos¡±, sonre¨ªa Marc despu¨¦s de ver el v¨ªdeo. Su pole n¨²mero 64 en MotoGP (nadie tiene m¨¢s) le permiti¨® luego engancharse al grupo de los mejores en la carrera al esprint tras un trabajo incesante d¨ªa y noche que le ayud¨® a pulir algunos puntos d¨¦biles de la moto y de su pilotaje. Por ejemplo, en la ¨²ltima curva, antes de la recta de meta: ¡°No pierde tiempo solo la moto, tambi¨¦n yo¡±, reconoc¨ªa. Su equipo no dud¨® en decirle las cosas claras. ¡°Mira, esto y lo otro lo haces mal¡±, cuenta ¨¦l que le dijeron en el box mientras estudiaban los datos juntos el viernes por la noche. ¡°No es f¨¢cil decirle a un piloto que ha ganado tanto, aunque haya mucha confianza, que cambie su estilo, que corrija cosas. Quiero agradecerles que exista esa confianza para hablar de todo¡±, destacaba el 93.

La llegada de ?lex Rins y Mir a la casa Honda ha dado sus frutos a pesar de los malos resultados en la hoja estad¨ªstica: m¨¢s all¨¢ de M¨¢rquez, Honda no logr¨® colocar a ninguna otra moto entre los diez mejores. En cambio, Marc y su equipo vieron c¨®mo sus nuevos compa?eros atacaban con un m¨¦todo distinto algunas de las curvas d¨¦biles de su telemetr¨ªa. Tras estudiar su estilo y trayectoria decidieron copiarles.

Despu¨¦s de una crisis de resultados sin precedentes en su historia, Honda decidi¨® incorporar a un nuevo director t¨¦cnico en verano. El japon¨¦s Ken Kawauchi, tambi¨¦n procedente de Suzuki como los dos nuevos pilotos de la marca, ha tra¨ªdo consigo un nuevo m¨¦todo de trabajo al que todav¨ªa deben adaptarse. En un circuito donde la f¨¢brica del ala dorada jam¨¢s hab¨ªa subido al podio, Marc logr¨® aupar a su m¨¢quina tirando de magia. ¡°Esto es una inyecci¨®n de confianza muy grande para m¨ª y el equipo¡±, subray¨®.

A sabiendas de que fue el piloto qui¨¦n marc¨® la diferencia, en Honda se emplazaron a seguir trabajando para dar los pasos adelante que les sigue exigiendo su estrella. Antes de arrancar el fin de semana, el tir¨®n de orejas fue importante: la moto era como la que la termin¨® el curso pasado sin pena ni gloria. El sorpres¨®n no quita que la propuesta nipona sea una de las m¨¢s d¨¦biles del campeonato, con problemas de agarre y conservaci¨®n de las gomas, un retraso notable en el uso de ap¨¦ndices aerodin¨¢micos y menos velocidad en recta que las dominadoras italianas. Con una Ducati, todos los pilotos rinden; con una Honda, todo se reduce al talento indomable de Marc M¨¢rquez.