Pecco Bagnaia espanta sus demonios en el GP de Espa?a

Pecco Bagnaia, el campe¨®n del mundo de MotoGP, llegaba con dudas al GP de Espa?a. El italiano sali¨® reforzado y con el liderato del Mundial despu¨¦s de atar en corto a las pujantes KTM y sacar el martillo a cuatro vueltas del final para rebasar en la curva Lorenzo a Brad Binder, uno de los pilotos con m¨¢s ritmo este fin de semana. Despu¨¦s de dejarse 45 puntos muy valiosos en dos ca¨ªdas dif¨ªciles de justificar en Argentina y Estados Unidos, el puntal de Ducati dio una aut¨¦ntica lecci¨®n a la hora de gestionar una carrera que se le puso cuesta arriba.

Los comisarios le obligaron a ceder una plaza en la octava vuelta cuando ya rozaba la trasera del sudafricano, l¨ªder desde los primeros compases hasta el hachazo definitivo del italiano. Un agresivo adelantamiento sobre Jack Miller, excompa?ero, a la postre tercero el domingo, le vali¨® una sanci¨®n por conducci¨®n irresponsable en un incidente que subray¨® lo estrictos que se han puesto los jueces en la categor¨ªa reina. El paso atr¨¢s le oblig¨® a volver a remar detr¨¢s del australiano y a pensarse muy bien el c¨®mo adelantarle. Binder cont¨® en varias fases con casi un segundo de ventaja, pero Bagnaia lanz¨® su ataque definitivo en la vuelta 15, adelantando al australiano y recortando distancias con su cabeza met¨®dica y fr¨ªa. En la ¨²ltima curva del circuito ?ngel Nieto, en la vuelta 21, dio alcance a su rival por el triunfo y supo mantenerse sin errores delante de ¨¦l hasta la bandera de cuadros.

¡°Despu¨¦s de dos ceros no era f¨¢cil. Estaba tratando de entender si pod¨ªa forzar o no, si era posible¡±, se alegr¨® el n¨²mero uno del campeonato, ahora l¨ªder con 22 puntos de margen sobre Marco Bezzecchi, que cay¨® en la vuelta 17. ¡°?El n¨²mero uno!¡±, estallaba Davide Tardozzi, su bullicioso director de equipo, en el garaje. La victoria se celebr¨® por todo lo alto en el taller de Ducati, sabedores de la importancia de espantar los demonios de Bagnaia, que el a?o pasado tuvo que remontar 91 puntos de diferencia para ganar el t¨ªtulo despu¨¦s de registrar cinco ceros por culpa de errores no forzados. Los de Termas y Austin en este arranque de curso volvieron a situar nubarrones en la mente del campe¨®n, que el a?o pasado ya se impuso con autoridad en el trazado andaluz.

¡°Tenemos que guardarnos este fin de semana como el ejemplo a seguir. Salir airosos de dificultades as¨ª es algo muy importante¡±, reflexion¨® a los micr¨®fonos de DAZN. ¡°Trabajar duro, y hacer las cosas con cabeza¡±, apunt¨® para mantener una l¨ªnea que le convierte de nuevo en el rival a batir por el t¨ªtulo. Bagnaia empez¨® el viernes con m¨¢s dudas que nunca, cayendo fuera del Top 10 y vi¨¦ndose obligado a pasar por la criba en la pelea por la pole position. Dio un paso al frente el s¨¢bado siendo quinto en parrilla y segundo en la ¡®sprint¡¯, y el domingo termin¨® de ajustar su m¨¢quina ¡°demasiado perfecta¡±, como ¨¦l mismo la defini¨® tras no entender su ca¨ªda en Austin. ¡°Estoy muy contento. Hemos progresado mucho. El paso al frente del equipo ha sido magn¨ªfico¡±, concluy¨®.

A pesar de quedarse sin la victoria, KTM complet¨® su mejor fin de semana en MotoGP con la presencia de sus dos motos oficiales en el podio de la carrera al sprint y la carrera larga del domingo. La marca austr¨ªaca se destap¨® como posible rival de las Ducati en la lucha por el t¨ªtulo. Binder, que intent¨® devolverle sin ¨¦xito la jugada en el ¨²ltimo giro, es ahora tercero en la tabla a 25 puntos. Dani Pedrosa, invitado de lujo en la prueba y el piloto m¨¢s aclamado por las gradas en Jerez, termin¨® s¨¦ptimo a seis segundos del vencedor tras ceder una sola posici¨®n respecto a su puesto en la parrilla. El de Castellar, pieza clave como probador para la f¨¢brica de Mattighofen, dio un buen repaso a la nueva hornada de talentos a sus 37 a?os. En la que es su segunda carrera sin una Honda, la m¨¢quina que le acompa?¨® a lo largo de su trayectoria hasta su retirada en 2018, demostr¨® que su velocidad y talento no son tan f¨¢ciles de encontrar entre la actual generaci¨®n de pilotos.

Aleix Espargar¨®, que part¨ªa en pole con la Aprilia, demostr¨® una vez m¨¢s que todav¨ªa les falta un puntito para aspirar a todo en Noale, cayendo a la quinta plaza sin poder seguir el ritmo de las Ducati y KTM punteras. 80.000 aficionados se acercaron el domingo a ver la carrera para un total de 163.000 en el fin de semana, un incremento notable respecto al curso pasado si bien son cifras lejanas a los mejores registros hist¨®ricos. El p¨²blico pudo disfrutar de una prueba el¨¦ctrica que tuvo bandera roja tanto el s¨¢bado como el domingo. En la primera salida, un accidente de Fabio Quartararo y Miguel Oliveira en la segunda curva oblig¨® a suspender la carrera.

El portugu¨¦s, que ya fue v¨ªctima de la embestida de Marc M¨¢rquez en la primera cita del curso, se llev¨® la peor parte y tuvo que ser trasladado en ambulancia al centro m¨¦dico con el hombro izquierdo dislocado. El franc¨¦s de Yamaha se qued¨® tendido unos segundos sobre la grava, pero pudo levantarse y marcharse cojo, pero a toda prisa, para tomar parte en la relanzada. Termin¨® d¨¦cimo y hastiado el gran premio despu¨¦s de cumplir dos veces la sanci¨®n de vuelta larga impuesta por tirar a Oliveira, ya que en la primera ocasi¨®n pis¨® la l¨ªnea blanca que delimita los l¨ªmites de pista anulando la validez de la misma.

Clasificaci¨®n del GP de Espa?a