MotoGP se queda sin carrera al sprint en el GP de Australia por el mal tiempo

No se equivocaron los meteor¨®logos y MotoGP tuvo que cancelar el plato fuerte de su programaci¨®n enmendada del domingo en el GP de Australia. La carrera al sprint no pudo disputarse debido a las fuertes rachas de viento previstas a lo largo de la semana, que estuvieron acompa?adas de aguaceros intermitentes y un fr¨ªo bastante inc¨®modo para todo el paddock. Despu¨¦s de achicharrarse en India e Indonesia, Phillip Island oblig¨® a los pilotos a sacar el gorro de lana a pesar del soleado inicio del fin de semana.

Dorna, promotora del certamen, acert¨® al intercambiar la carrera larga por la sprint, salvando as¨ª el principal reclamo de la cita en un Mundial plagado de golpes de teatro. Un paraguas se cruzaba por la pista durante la carrera de Moto2, cancelada tras 10 vueltas debido a la crecida del temporal. Pedro Acosta, que remont¨® de la ¨²ltima plaza a la novena tras caerse en la vuelta de formaci¨®n, tendr¨¢ bola de partido en Tailandia la pr¨®xima semana para proclamarse campe¨®n del mundo de Moto2. Ferm¨ªn Aldeguer, segundo por detr¨¢s del ganador Tony Arbolino, comentaba la jugada con Aleix Espargar¨®. ¡°Desde la tele no se aprecia¡±, le dec¨ªa el piloto de Granollers a su compatriota. ¡°No, pero te manda fuera¡±, confirmaba el murciano desde el parque cerrado.

Poco despu¨¦s, los pilotos de la categor¨ªa reina se reun¨ªan con direcci¨®n de carrera. A media hora de la hora programada, las 4:00h de la madrugada en Espa?a, la organizaci¨®n anunci¨® la cancelaci¨®n definitiva. ¡°Pensar las cosas a toro pasado es muy f¨¢cil, pero se demuestra que la decisi¨®n de cambiar la carrera principal a ayer fue la correcta. Lo de hoy es un poco lo que nos esper¨¢bamos¡±, apunt¨® Carlos Ezpeleta, director deportivo del certamen, a los micr¨®fonos de DAZN.

¡°Es entendible. Estas motos llegan demasiado r¨¢pido a final de recta. A nosotros nos interesaba correr, pero estas no son condiciones¡±, reconoc¨ªa Fonsi Nieto, director deportivo del Pramac Racing y uno de los hombres de confianza de Jorge Mart¨ªn, resuelto a remontar la desventaja que le separa de Pecco Bagnaia en la lucha por el t¨ªtulo. ¡°Lo primero es la seguridad de los pilotos. En la primera curva se llega a 300 km/h y nosotros no entendemos las sensaciones y lo que significa ah¨ª una r¨¢faga de viento. Hay que dar las gracias a direcci¨®n de carrera por tomar una decisi¨®n dif¨ªcil pero contundente¡±, apunt¨® Davide Tardozzi, jefe de equipo de Ducati Corse.

El vendaval en el oc¨¦ano ¨ªndico cerr¨® el reparto de puntos con el resultado del s¨¢bado, que situ¨® a Bagnaia como claro triunfador en el duelo con Mart¨ªn por el campeonato. Cuando quedan cuatro grandes premios y ocho carreras puntuables, el vigente campe¨®n del mundo mantiene un colch¨®n de 27 puntos sobre su rival. Dos ca¨ªdas, una literal en Mandalika y otra de rendimiento tras una mala elecci¨®n estrat¨¦gica ayer, han convertido lo que hace una semana y un d¨ªa eran 7 puntos de margen a favor del madrile?o en la actual desventaja. En total, deben repartirse todav¨ªa 148 tantos en uno de los desenlaces m¨¢s emocionantes que se recuerdan en la categor¨ªa reina.

Despu¨¦s del chasco, los pilotos, bien abrigados, se acercaron a parte de los 19.000 valientes que se acercaron al trazado y todav¨ªa aguantaban bajo la lluvia, el viento y el fr¨ªo para hacerse fotos, firmar aut¨®grafos y departir un buen rato. La afici¨®n, sin duda, se lo merec¨ªa. En menos de una semana, MotoGP reanudar¨¢ la marcha con la disputa al GP de Tailandia.

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