Marc M¨¢rquez vuelve a ser competitivo y sonr¨ªe en su primer d¨ªa con una Ducati

Hac¨ªa fr¨ªo y viento en el circuito Ricardo Tormo, pero el paddock se levant¨® temprano con ganas de presenciar un momento hist¨®rico para el campeonato. Hasta hab¨ªa cola de aficionados, lo nunca visto en un test de invierno. Este martes debutaba Marc M¨¢rquez con la Ducati sat¨¦lite del Team Gresini, la moto con la que pretende reencontrarse con las victorias despu¨¦s de dos temporadas en blanco. No fue f¨¢cil abandonar Honda y su familia en los circuitos los ¨²ltimos 11 a?os, con quienes gan¨® seis t¨ªtulos mundiales. ¡°Nunca he hecho algo as¨ª¡±, reconoc¨ªa el domingo. ¡°Es un cambio arriesgado y tuve que meditarlo mucho. De hecho, sigo teniendo dudas¡±, dec¨ªa.

Esas dudas, probablemente, se desvanecieron este martes a las 11.14 horas en Cheste, cuando se subi¨® por fin a su nueva m¨¢quina, la obra maestra de Gigi Dall¡¯Igna que ha arrasado este a?o a manos de Jorge Mart¨ªn y Pecco Bagnaia. Su primera tanda con la moto italiana que marca el paso en MotoGP fue de ocho vueltas, y en la ¨²ltima M¨¢rquez se colocaba ya tercero en ritmos parecidos a las mejores Ducati durante la ¨²ltima carrera del a?o. Cuando volvi¨® al garaje, todo caras nuevas a excepci¨®n de Javi Ortiz, uno de los mec¨¢nicos rasos, y Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez, el asistente del piloto, se sent¨® tranquilamente, se quit¨® el casco y no necesit¨® decir nada para transmitir sus sentimientos. Mir¨® a su t¨¦cnico Frankie Carchedi, campe¨®n del mundo con Joan Mir en 2020, y sonr¨ªo de oreja a oreja. Era la misma cara de pillo que pon¨ªa en sus mejores d¨ªas, la misma chispa en los ojos.

Toda la parrilla estaba atenta, y todos se preguntaban qu¨¦ pod¨ªa hacer M¨¢rquez. La respuesta la tuvieron pronto, aunque pocos ten¨ªan dudas. ¡°Ser¨¢ r¨¢pido de inmediato. No creo que tarde mucho en conseguir adaptarse a la moto, y est¨¢ claro que su nivel no tiene punto de comparaci¨®n con nadie¡±, valoraba uno de los t¨¦cnicos m¨¢s experimentados del campeonato, que le sufri¨® en sus propias carnes durante sus diez a?os de experiencia con Ducati. Carchedi reconoci¨® que le cost¨® dormir anoche, las expectativas por las nubes. ¡°Bienvenido a la familia¡±, le escribieron sus nuevos mec¨¢nicos en la pizarra para recibirle tras su primera vuelta completa con la Desmosedici. A la pausa para la comida, tras rodar 21 vueltas, se coloc¨® segundo en la tabla de tiempos liderada por la Aprilia de Maverick Vi?ales, ya como la mejor Ducati de la jornada. En la sesi¨®n de la tarde, se coloc¨® primero un buen rato y se le vio c¨®modo y perfectamente acoplado a su nueva m¨¢quina. Marc termin¨® el d¨ªa cuarto, por delante de su hermano ?lex y a algo menos de dos cent¨¦simas del mejor registro de la jornada, el de Vi?ales.

Antes de verle por primera vez a lomos de su criatura, Dall¡¯Igna tambi¨¦n valor¨® la llegada del ocho veces campe¨®n del mundo. ¡°Tengo mucha curiosidad por ver qu¨¦ me dir¨¢ cuando se baje de la moto, porque seguramente es uno de los pilotos m¨¢s importantes de la historia del motociclismo y, por tanto, es un honor que ¨¦l quiera correr con nuestra moto¡±, dijo el gur¨² de la f¨¢brica de Bolonia. El m¨¢ximo responsable del proyecto reconfirm¨® que Ducati no quer¨ªa contar con el catal¨¢n entre su men¨² de pilotos, pero la decisi¨®n era exclusiva e independiente, la apuesta de uno de sus clientes, el equipo Gresini que hoy lidera la viuda del expiloto, Nadia Padovani: ¡°Ducati no quer¨ªa a M¨¢rquez. Es un piloto ingobernable, y deberemos de ser capaces de gestionar nosotros la relaci¨®n con ¨¦l dentro del equipo y de todas las personas que trabajamos en Ducati, porque creo que uno de nuestros puntos fuertes es la buena armon¨ªa que reina entre todos nosotros¡±.

La moto que us¨® Marc este martes era la misma con la que Johann Zarco termin¨® el campeonato este domingo en Valencia. No contaba con las ¨²ltimas evoluciones que s¨ª usaron Mart¨ªn, Bagnaia y Bastianini, los pilotos con contrato de f¨¢brica. En esta primera toma de contacto, la presencia de su hermano ?lex M¨¢rquez al otro lado del garaje fue un alivio entre el oc¨¦ano de desconocidos, tambi¨¦n un buen punto de partida para recabar consejos de pilotaje. ¡°Le he visto bien, relajado. S¨¦ c¨®mo es, claro que me lo esperaba¡±, coment¨® el peque?o de la familia. El gran protagonista de la jornada no pudo compartir sus impresiones en p¨²blico debido a restricciones contractuales, ya que su v¨ªnculo con Honda no termina hasta el 31 de diciembre. Un micr¨®fono en una de las c¨¢maras de Sky Italia caz¨® sus primeras palabras a su nuevo ingeniero jefe. ¡°Me ofrece confianza, s¨ª¡±, conclu¨ªa.

Desde primera hora, cuando lleg¨® a sus nuevos camiones color p¨²rpura, el piloto de 30 a?os se mostr¨® suelto y sonriente. A las 10.20 se meti¨® en el garaje, y una hora despu¨¦s ya estaba escribiendo el primer cap¨ªtulo de su nueva etapa. Fuera, algunos de los responsables del equipo Gresini se re¨ªan a carcajadas. Todo el mundo buscaba el mejor sitio para presenciar la primera salida del fen¨®meno de Cervera. Nunca hab¨ªan visto a tantas miradas atentas a su garaje.

Pecco Bagnaia, el campe¨®n del mundo, estaba justo al lado. Cuando sali¨® a pista ni una sola c¨¢mara le apuntaba. ¡°Hab¨ªa apostado a que iba a ser primero, Marc tiene un potencial muy alto, as¨ª que me lo esperaba¡±, constat¨® al pronunciarse sobre el rendimiento inmediato de su nuevo compa?ero de marca. ¡°Impresionante¡±, reconoc¨ªa el jefe de equipo del n¨²mero uno, Davide Tardozzi. Hoy tambi¨¦n debutaba Pedro Acosta, y numerosos pilotos cambiaban marca y colores. Luca Marini, hermano de Valentino Rossi, debutaba por ejemplo con Honda y la antigua moto de M¨¢rquez. Aunque todo qued¨® en segundo plano. La llegada de Marc M¨¢rquez a Ducati puede volver a cambiar el paradigma.

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