KTM hace acopio de talento y ficha a Maverick Vi?ales y Enea Bastianini
La f¨¢brica austriaca refuerza su equipo sat¨¦lite con el espa?ol y el italiano, abandonando los colores de GasGas y convirtiendo al equipo Tech3 en una escuadra oficial ¡®de facto¡¯
La onda expansiva del fichaje de Marc M¨¢rquez por el equipo oficial de Ducati ha precipitado el resto de movimientos que configurar¨¢n la parrilla del Mundial de MotoGP en 2025. KTM ha dado un importante golpe encima de la mesa al anunciar la incorporaci¨®n de Maverick Vi?ales y Enea Bastianini, dos de los pilotos m¨¢s veloces de la parrilla, para su escuadra sat¨¦lite, la francesa Tech3. La f¨¢brica austriaca, que lleva a?os acerc¨¢ndose a los referentes italianos en la lucha por el t¨ªtulo, se lleva un buen bot¨ªn de casa de sus rivales europeos y emula adem¨¢s la t¨¢ctica ganadora del fabricante de Bolonia.
Vi?ales, de 29 a?os, acumula 10 victorias y 35 podios en 10 temporadas en la categor¨ªa reina. El piloto de Roses, en un movimiento sorprendente e inesperado, firma una nueva pirueta en su trayectoria despu¨¦s de haber tardado tres a?os en destapar su potencial en Aprilia. Despu¨¦s de cortar su prolongada sequ¨ªa de triunfos durante el pasado GP de las Am¨¦ricas, este mismo a?o, el catal¨¢n abandonar¨¢ la f¨¢brica de Noale ¨Cque le rescat¨® en su peor momento, tras su despido en Yamaha en 2021¨C rumbo a un proyecto que puede convertirle en el ¨²nico piloto de la historia en ganar con cuatro f¨¢bricas distintas despu¨¦s de haberse coronado con Suzuki, Yamaha y Aprilia.
Campe¨®n de Moto3 con una KTM en 2013, Vi?ales fue el encargado de dar a Suzuki su primera victoria en MotoGP en 2016, y al a?o siguiente debut¨® con Yamaha con dos triunfos consecutivos. A pesar de su potencial y talento indudable, el espa?ol siempre ha mostrado dos caras sobre la pista, siendo el m¨¢s r¨¢pido con facilidad cuando todos los elementos se alinean, pero tambi¨¦n mostr¨¢ndose incapaz de sacar su mejor versi¨®n ante el menor descuadre dentro de su garaje. La llegada de Jorge Mart¨ªn a Aprilia, otra consecuencia del ¡®Juego de tronos¡¯ de M¨¢rquez, hizo que el de Roses repensara su posici¨®n dentro de la marca, sinti¨¦ndose segundo plato, y apostara por valorar el resto de ofertas encima de la mesa.
Bastianini, de 26 a?os, suma cinco triunfos y 12 podios en cuatro temporadas en MotoGP, y tambi¨¦n form¨® parte de la familia KTM durante su debut mundialista en Moto3. Despu¨¦s de una larga etapa de aprendizaje, logr¨® el t¨ªtulo de Moto2 en 2020 antes de dar el salto a la categor¨ªa reina de la mano de Ducati, que le convirti¨® en una de sus j¨®venes promesas. Su mejor curso, en 2022, le vio ganar cuatro carreras y acumular seis podios con el equipo Gresini, donde ahora destaca precisamente M¨¢rquez, quien heredar¨¢ su asiento en el conjunto de f¨¢brica. El nativo de Rimini fue promocionado por delante de Mart¨ªn los dos ¨²ltimos cursos, pero no ha podido replicar con los colores oficiales el rendimiento que le convirti¨® en el acompa?ante del campe¨®n del mundo Pecco Bagnaia.
¡°Estamos encantados de poder sumar a Enea y Maverick a nuestro proyecto en MotoGP y darles el apoyo total de la f¨¢brica¡±, comentaba Pit Beirer, m¨¢ximo responsable de la f¨¢brica austriaca. ¡°La etiqueta del equipo para 2025 lo dice todo: es el momento de fortalecer el nombre de KTM otra vez¡±, a?ad¨ªa el ejecutivo. La estrategia de los europeos pasa por emular la alineaci¨®n de Ducati, que en los ¨²ltimos tiempos ha puesto cuatro motos id¨¦nticas, de ¨²ltima generaci¨®n, sobre el asfalto, dando las mismas armas a su equipo oficial y al Pramac, vigente campe¨®n por equipos en la categor¨ªa reina a pesar de tratarse de una escuadra sat¨¦lite.
La marca espa?ola GasGas, propiedad de los austriacos y presente estas dos ¨²ltimas campa?as en la parrilla, abandonar¨¢ la misma en aras de hacer m¨¢s visible todav¨ªa el compromiso renovado de KTM en su b¨²squeda de la primera corona mundialista. El grupo contar¨¢ con una alineaci¨®n de lujo tras sumar a Vi?ales y Bastianini a una causa que ya cuenta con Brad Binder y el novato Pedro Acosta, el nuevo fen¨®meno de MotoGP. Como consecuencia de estos fichajes, el espa?ol Augusto Fern¨¢ndez y el australiano Jack Miller se quedan por ahora sin asiento en la categor¨ªa reina. La buena noticia para ellos es que todav¨ªa quedan 12 plazas por confirmarse de cara al a?o que viene.
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