Pecco Bagnaia quiere arrebatarle las victorias de los s¨¢bados a Jorge Mart¨ªn

Pecco Bagnaia se marcaba como principal objetivo en esta segunda mitad de temporada mejorar su rendimiento en las sprint de los s¨¢bados. A la primera, en el GP de Austria, logr¨® cumplir con su cometido con una victoria a placer despu¨¦s de buscarle las cosquillas a Jorge Mart¨ªn, su gran rival por el t¨ªtulo. El espa?ol termin¨® segundo a pesar de cometer un error que le penaliz¨® doblemente, y la igualdad entre los contendientes se ve reflejada ahora en la tabla: empate a 250 puntos, con el italiano l¨ªder por mayor¨ªa de victorias el domingo.

Los referentes de Ducati, incapaces de despegarse el uno del otro, ya intercambiaron golpes en los entrenamientos del viernes, reparti¨¦ndose las sesiones libres. El s¨¢bado, el primer gancho lo conect¨® Jorge Mart¨ªn, que marc¨® una pole position estratosf¨¦rica ¨C1:27.748, nuevo r¨¦cord del trazado¨C por la ma?ana. Bagnaia, un pel¨ªn m¨¢s lento, lleg¨® a pensar que la primera plaza era suya al ver su crono, y lo celebr¨® brevemente al cruzar la l¨ªnea de meta. El jarro de agua fr¨ªa no hizo otra cosa que motivarle para subir la apuesta en la prueba de la tarde.

¡°Esto lo hemos trabajado mucho. Jorge es seguramente m¨¢s fuerte en las sprint, pero haber ganado ya tres este a?o es para m¨ª muy importante¡±, subrayaba el vigente campe¨®n en DAZN. Es su cuarta victoria consecutiva en este trazado, donde se mantiene invicto desde 2022, su tercera sprint en los ¨²ltimos cinco grandes premios. ¡°He aprendido a gestionar mejor las gomas blandas, y es muy importante estar siempre delante en las cronometradas. Para ello tienes que hacer las cosas un poco al rev¨¦s, entrar m¨¢s lento en curva para salir m¨¢s r¨¢pido acelerando¡±, desgranaba sobre la reconfiguraci¨®n de su pilotaje.

Esta metamorfosis le ha aportado m¨¢s explosividad a Bagnaia, que adem¨¢s volvi¨® a mostrar su lado m¨¢s agresivo en la prueba corta de este s¨¢bado. Aprovech¨® una mala salida de Mart¨ªn para colocarse primero en la primera curva, aunque luego vio como el madrile?o se la devolv¨ªa enseguida. En la primera vuelta, los dos candidatos se adelantaron hasta en cuatro ocasiones. El de Pramac, encendido y algo nervioso tras ese duelo, se col¨® antes de la chicane del primer sector, y¨¦ndose por la escapatoria y cediendo el puesto preeminente a la Ducati roja.

Mart¨ªn se mantuvo pegado al col¨ªn de Bagnaia, pero en los despachos los comisarios preparaban el mazo. A pesar de haber perdido tiempo y haber dejado pasar al campe¨®n del mundo, el espa?ol no perdi¨® el segundo de rigor que dicta la normativa. Por una sola d¨¦cima, le cay¨® una sanci¨®n de vuelta larga que cumpli¨® a siete giros de la bandera de cuadros, quedando en tierra de nadie, pero todav¨ªa en tercera plaza. Por delante, Marc M¨¢rquez rodaba solo y acariciaba la segunda plaza despu¨¦s de partir tercero en parrilla, pero el catal¨¢n se fue al suelo tras otro error no forzado en la curva m¨¢s lenta del trazado y termin¨® abandonando, bastante mosqueado consigo mismo.

El desplome del 93 fue el ¨²nico regalo que le concedi¨® el destino a Mart¨ªn. ¡°Sin la long-lap hubiera terminado mucho mejor. He disfrutado mucho las dos primeras vueltas, y despu¨¦s he intentado simplemente mantener la posici¨®n de podio. He salvado una carrera con muchas complicaciones, pero creo que tengo el potencial para pelear con Pecco. He podido atacarle y contraatacar, y hay otras veces donde tengo esas cartas¡±, valoraba el espa?ol, pensando ya en la carrera de este domingo (14:00 horas, DAZN). Un accidente dom¨¦stico, en el que se hizo un corte el pulgar izquierdo tras resbalar saliendo de la ducha, no fue impedimento para que marcara el mejor crono y se las tuviera como siempre con Bagnaia. El guion del Mundial es cosa de ambos, sin oportunidad realista, todav¨ªa, para los actores de reparto.

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