David Alonso hace historia para Colombia con el t¨ªtulo de Moto3

David Alonso G¨®mez (Madrid, 18 a?os) corre bajo los colores de la bandera de Colombia en honor a su madre, Marcela, y con ella hace historia en el Mundial de motociclismo. En el GP de Jap¨®n, el piloto del equipo Aspar confirm¨® su corona en Moto3 a lo grande, con otra victoria muy peleada despu¨¦s de arrasar en su segunda campa?a completa en el certamen, donde va camino de romper el r¨¦cord de victorias de Valentino Rossi. Acumula 10 y tiene cuatro carreras m¨¢s, la presi¨®n por el t¨ªtulo superada, para asaltar las 11 que el mito italiano logr¨® en 1997.

¡°Anoche me mir¨¦ al espejo y empec¨¦ a llorar. Ma?ana ser¨¢s campe¨®n del mundo, me dije¡±, comentaba Alonso, sorprendentemente entero, desde el parque cerrado. ¡°Sab¨ªa que hoy lo dar¨ªa todo, y ha sido una carrera muy dif¨ªcil. He llegado a pensar en dejarlo estar y esperar a Australia, pero lo di todo en pista para ganar, porque quer¨ªa ganar ganando, no me imaginaba este sue?o de ninguna otra manera¡±, a?ad¨ªa. El chaval, que para calmarse escribi¨® una carta con sus sensaciones antes de irse a la cama, le agradeci¨® a su equipo, familia, amigos y centros formativos el apoyo incondicional a lo largo de los a?os.

Alonso es el primer colombiano que triunfa en el campeonato de velocidad, el tercer sudamericano tras los venezolanos Carlos Lavado y Johnny Cecotto el siglo pasado. Con una superioridad insultante sobre la pista y una sonrisa contagiosa fuera de la misma, es la siguiente gran promesa de MotoGP. ¡°Hasta los que te quieren mucho todav¨ªa te quieren m¨¢s¡±, le recuerda, siempre, Nico Terol, excampe¨®n de 125cc y director deportivo del equipo que promocionar¨¢ al talento a Moto2 el pr¨®ximo a?o. Incluso en esta victoria hist¨®rica, el piloto hispano-colombiano mantuvo los pies en el suelo, como siempre le ense?aron sus padres.

¡°Hay que vivir so?ando, pero con los pies en el suelo. Hay que disfrutar del presente e ir quemando etapas¡±, asegura Terol en conversaci¨®n con EL PA?S. ¡°Lo que est¨¢ haciendo lo han hecho muy pocos, y no es f¨¢cil de gestionar. Cuando ganas tantas carreras, todo lo que no sea una victoria puede saber a fracaso¡±, recuerda el expiloto alicantino, que en 2011 gan¨® el t¨ªtulo en la categor¨ªa peque?a sumando ocho victorias. Nunca pudo replicar aquel ¨¦xito y sabe bien de lo que habla, aunque reconoce que los cimientos de su actual pupilo son de aut¨¦ntico fuera de serie.

¡°Es inconformista, muy luchador, y siempre sabe salir reforzado de los momentos malos. En cambio, cuando las cosas van bien, y consigue victorias, es muy autoexigente. Tiene una capacidad de aprendizaje que no hab¨ªa visto nunca. Sabe sacar las cosas buenas de todo y aplicarlas con ¨¦xito en las carreras y en la vida¡±, resume quien ejerce como mano derecha del chaval en los circuitos.

Agust¨ªn, el padre de la criatura, le regal¨® su primera moto a los cinco a?os. El ni?o siempre hab¨ªa mostrado curiosidad por aquella m¨¢quina aparcada en el garaje, que no era m¨¢s que la herramienta para desplazarse al trabajo. Siempre ped¨ªa cosas con dos ruedas para las Navidades. Pronto qued¨® claro su talento y el peque?o David entendi¨® el precio de poder competir en los circuitos. El billete para seguir corriendo lo dictaban sus notas en el colegio, siempre de excelente. Formado en el colegio privado pluriling¨¹e Santo Tom¨¢s de Aquino, en Madrid, Alonso habla cinco idiomas y se anima incluso con el chino.

Insistente con sus objetivos, en el Aspar le descubrieron en 2017 cuando ¨¦l merodeaba por su garaje en las sesiones de tecnificaci¨®n. ¡°Le dije a Jorge que hab¨ªa un chaval que merec¨ªa una oportunidad, y la primera carrera con nosotros la gan¨®. Fue en agua, y demostr¨® todo su potencial, pero de ah¨ª a lo que est¨¢ logrando hay un mundo¡±, rememora Terol. La proyecci¨®n de Alonso le llev¨® a ganar la European Talent Cup en 2020 y luego la Red Bull Rookies Cup en 2021, principal puerta de entrada al Mundial, todo ello bajo el paraguas del equipo valenciano. Ese triunfo en la principal categor¨ªa formativa del certamen no fue nada comparado con la felicitaci¨®n que recibi¨® de su ¨ªdolo, Marc M¨¢rquez. Aquel gesto le hizo much¨ªsima m¨¢s ilusi¨®n que el propio t¨ªtulo. Ahora, el colombiano incluso se entrena con ¨¦l. ¡°Es una esponja. Le dices algo y al final del d¨ªa lo hace mejor que t¨². Lo da todo en los entrenamientos, y su esp¨ªritu me ayuda a mantener la frescura y juventud¡±, le elogia el ocho veces campe¨®n del mundo.

A pesar de haber crecido en Espa?a, Alonso est¨¢ orgulloso de poder dar un espaldarazo al motociclismo latinoamericano. ¡°Cuantas m¨¢s banderas haya, mejor. Me gusta hacer que esto crezca y poder crear m¨¢s afici¨®n a las motos¡±, cuenta el flamante campe¨®n. Desde Dorna, la promotora espa?ola del Mundial, est¨¢n encantados de poder contar con un ¨ªdolo en Sudam¨¦rica, uno de sus mercados prioritarios de cara al futuro. En el pasado, solo un colombiano, Yonny Hern¨¢ndez, alcanz¨® sin grandes resultados MotoGP.

Alonso visitar¨¢ Colombia, el pa¨ªs de sus abuelos maternos, por cuarta vez. Esta vez lo har¨¢ para celebrar un t¨ªtulo hist¨®rico y abrazarse con el resto de su familia, que reside en Medell¨ªn. Con ellos mantiene el contacto por videollamada despu¨¦s de las carreras, y su perfil familiar es lo que m¨¢s destacan tambi¨¦n sus allegados. ¡°Ser piloto es una etapa, pero luego siempre debes ser persona¡±, cuentan. ¡°David es un 10 como persona, y su entorno es magn¨ªfico y le transmite muy buenos valores. Es un chico detallista, c¨¢lido y sentimental, y cualquiera puede ver que tiene un gran coraz¨®n¡±.

El n¨²mero 80, que eligi¨® a conciencia para tener un d¨ªgito ¨²nico que refleja el infinito, tiene ahora cuatro carreras para intentar firmar la mejor temporada de la historia en la categor¨ªa peque?a. ¡°Si bate el r¨¦cord de Valentino ya ser¨¢ la leche, pero ha hecho una temporada espl¨¦ndida y lo importante es este t¨ªtulo y su futuro¡±, celebraba Jorge Mart¨ªnez Aspar, que acumula ya siete t¨ªtulos como jefe de equipo. Por las manos del expiloto de 62 a?os han pasado un tercio de los pilotos que nutren hoy en d¨ªa las tres categor¨ªas principales del Mundial.