En estudio el cierre nocturno de gasolineras

La Uni¨®n de Empresarios del Sindicato Nacional del Combustible ha presentado un proyecto que tiene por objeto el regular el cierre de determinadas estaciones de servicio durante las noches, de acuerdo con la importancia de cada carretera y el volumen del tr¨¢fico, seg¨²n ha declarado a EL PAIS el presidente de dicha uni¨®n, Luis Alberto Salazar Simpson.

El se?or Salazar ha puesto de relieve que es de esperar que en un lazo de tiempo corto, la Administraci¨®n ofrezca una soluci¨®n que modifique el precio de la gasolina de 85 octanos, que est¨¢ creando serios problemas a las estaciones de servicio, por cuanto renovar los marcadores de cada surtidor resulta muy caro, a la vez que introduce piezas en los aparatos distintos de los homologados por el Ministerio de Industria y en muchas ocasiones da pie a crear problemas con los clientes que utilizan este tipo de gasolina. El disminuir en 0,25 pesetas el aumento de este tipo de gasolina, originando as¨ª problemas, es una medida considerada por el se?or Salazar como demag¨®gica, improvisada y poco acorde con la ley que proh¨ªbe la circulaci¨®n de monedas de cinco c¨¦ntimos.En otro orden de cosas, y ante la posibilidad de un pr¨®ximo establecimiento de alguna compa?¨ªa petrol¨ªfera en nuestro pa¨ªs, el presidente de la Uni¨®n de Empresarios del ramo se?al¨® que la uni¨®n es completamente opuesta a la entrada de estas sociedades multinacionales en la distribuci¨®n y venta de carburantes, ya que el monopolio funciona perfectamente y el sector privado cumple correctamente con su funci¨®n. En este sentido, y desde el punto de vista estrat¨¦gico, siempre es interesante que un producto como la gasolina est¨¦ bajo el control oficial. El establecimiento de las multinacionales -dijo- no repercutir¨¢ en la mejor calidad del producto.

Con respecto a los principales problemas con que se enfrentan las estaciones de servicio en la actualidad, el se?or Salazar se?al¨® la necesidad de amptiar la vigencia de los planes nacionales de estaciones de servicio de cinco a diez a?os; la revisi¨®n de las comisiones efectuarla cada a?o, en lugar de cada dos, dado el incremento del coste de la vida y las continuas subidas del precio de la gasolina, y suprimir la reversi¨®n al Estado de las instalaciones al transcurrir 75 a?os de vida de las estaciones, y la caducidad de las licencias, seg¨²n el r¨¦gimen legal a que cada estaci¨®n de servicio est¨¦ acogida, ya que, hoy por hoy, se producen deficiencias en la prestaci¨®n del servicio al cliente que con la supresi¨®n de la reversi¨®n podr¨ªan subsanarse y, adem¨¢s, cuando llegue este momento -seg¨²n se?ala el presidente de la Uni¨®n- el Estado se va a encontrar con un pleito en cada estaci¨®n de servicio.