Inversiones que deben aplazarse

En un momento en que la inversi¨®n brilla por su ausencia, en que la poblaci¨®n activa desciende o se estanca, el paro aumenta y la demanda de servicios colectivos se hace m¨¢s intensa, el crecimiento de la red nacional de autopistas de peaje sigue impenitente.Que los tr¨¢ficos sean menores que los previstos hace unos a?os, que la situaci¨®n financiera de la concesionaria pase por un mal momento, que el pa¨ªs demande inversiones en otros sectores prioritarios no parece suficiente como para frenar la expansi¨®n de las autopistas de peaje.

Ayer se procedi¨® a la apertura de propuestas para la construcci¨®n o conservaci¨®n y explotaci¨®n del tramo Alicante-Murcia de la autopista del Mediterr¨¢neo. Se trata de un tramo que ya sali¨® a concurso con mayor extensi¨®n, Alicante-Almer¨ªa, y que qued¨® desierto. Ahora, con la reducci¨®n a Murcia, hasta donde el tr¨¢fico parece m¨¢s rentable, se ha presentado una oferta con propuesta de inversi¨®n de unos 15.000 millones de pesetas. Doce entidades financieras de tipo medio participan en la sociedad que pretende la concesi¨®n y comprometer¨¢n una parte de sus recursos en el proyecto.

El desarrollo del pa¨ªs exige un planteamiento de prioridades a medio y largo plazo y la designaci¨®n de unos objetivos, que en la hora actual parece que deben pasar por la creaci¨®n de puestos de trabajo, de producci¨®n de bienes de consumo de car¨¢cter b¨¢sico, etc¨¦tera. La revisi¨®n de la pol¨ªtica de autopistas de peaje, insuficientemente planteada en 1972 con una ley especial para ellas, pero sin otra previa sobre transporte y comunicaciones, parece aconsejable y necesaria en estos momentos. Es preciso no invertir m¨¢s, sino, sobre todo, invertir mejor. La ampliaci¨®n de la red de autopistas de peaje cuando algunas de las construidas, con aval del Estado, pasan por apuros y cuando parece mucho m¨¢s razonable nacionalizar las inversiones ferroviarias y de la red general de carreteras, es un error importante en el que no debe caer el Ministerio de Obras P¨²blicas.