Plan municipal para crear m¨¢s calles peatonales

El Ayuntamiento de Madrid, a trav¨¦s de su Delegaci¨®n de Circulaci¨®n y Transportes, se propone acometer una reestructuraci¨®n del tr¨¢fico en la zona central de Madrid, cuyo primer paso puede ser la creaci¨®n de nuevas calles peatonales, junto a las plazas de Oriente y de Puerta de Moros, lugares ambos donde se van a construir sendos aparcamientos subterr¨¢neos que suplan la falta de aparcamientos en supefic¨ªe que se producir¨¢ como consecuencia de la prohibici¨®n de estacionamiento en las calles del entorno con menos de cinco metros de ancho y la autorizaci¨®n para aparcar en un solo lado en las calles de cinco y seis metros de ancho. S¨®lo en las calles de estas dos zonas con m¨¢s de siete metros de ancho se podr¨¢ aparcar a ambos lados de la calzada.En la nota de la Delegaci¨®n de Circulaci¨®n y Transportes sobre el tema, remitida a los medios informativos a trav¨¦s del gabinete de prensa del Ayuntamiento, se explica que ?dentro del plan municipal de rescatar para el uso exclusivo de' los peatones una serie de calles de Madrid no pueden quedar olvidadas muchas de las situadas en el casco hist¨®rico art¨ªstico y monumental?. Paralelamente a este rescate est¨¢ el problema de la angostura de las calles perif¨¦ricas en donde dificilmente se puede circular con los coches aparcados a los dos lados de la calzada. Por ello, seg¨²n la Delegaci¨®n, ?la soluci¨®n t¨¦cnica a este problema prev¨¦ la construcci¨®n de dos aparcamientos ubicados en lugares id¨®neos, que no s¨®lo compensar¨¢n la p¨¦rdida de espacios de estacionamiento en superficie que se produzca al cerrar las calles, sino que aumentar¨¢ y har¨¢ m¨¢s f¨¢cil y atractivo el acceso a la zona?.Las calles que, dentro de este plan municipal, est¨¢ previsto. que se,conviertan en peatonales son: Factor, plaza de San Nicol¨¢s, Juan de Herrera, Biombo, Cruzada, Santiago, plaza de Santiago, Don Pedro, Redondilla, Yeseros, Mancebos, costanilla de San Andr¨¦s, Pr¨ªncipe Anglona, Alamillo, Morer¨ªa, Ca?os Viejos, Nuncio, Cava Baja y Humilladero. Seg¨²n los estudios realizados, la longitud de todas estas calles, en conjunto, es de 1.925 metros, lo que supone una posibilidad de aparcamiento ensuperficie para 3 85 veh¨ªculos.