El Sindicato Libre de la Marina Mercante no acepta el laudo del Ministerio de Trabajo

El Sindicato Libre de la Marina Mercante (SLMM), al que pertenecen la mayor¨ªa de los huelguistas de los veinte barcos en paro desde el pasado mes de agosto, ha rechazado el laudo dictado el lunes del Ministerio de Trabajo (v¨¦ase EL PAIS de ayer) para solventar el conflicto, seg¨²n manifestaron -en rueda de prensa- dirigentes del mismo y delegados de los buques en paro.

Se oponen al laudo ministerial por entender que rebaja incluso las ofertas que las navieras llegaron a hacerles en el curso del conflicto. Concretamente, explicaron, la naviera Vascongada-Bilba¨ªna ofreci¨® por cada cinco meses de servicios prestados dos meses de vacaciones, mientras que el laudo les otorga 34 d¨ªas y medio de vacaciones por igual per¨ªodo de trabajo. La naviera ofreci¨® 13.000 pesetas de aumento, mientras que el Ministerio s¨®lo concede 8.500 pesetas.A?adieron los representantes sindicales que la Subsecretar¨ªa de Marina Mercante les hab¨ªa ofrecido, en recientes conversaciones, el partir las diferencias entre las ofertas patronales y las peticiones obreras, pero el laudo rebaja incluso ese nivel.

El SLMM asegur¨® que en principio hasta hoy a, las ocho de la ma?ana no se mover¨ªa ning¨²n barco de los que estaban en huelga y que tomar¨ªan medidas, como podr¨ªa ser una huelga de celo con estricto cumplimiento de los reglamentos y estricta observancia de las medidas de seguridad, que -a?adieron- no se cumplen en la mayor¨ªa de los barcos.

Podr¨ªan volver al trabajo, admitieron, pero ser¨ªa bajo la presi¨®n de ?argumentos de fuerza?, ya que la Marina Mercante est¨¢ bajo jurisdicci¨®n militar, y existe la posibilidad -aunque habitualmente no se aplica- de que se recurra a la ley Penal Militar.

Finalmente, los representantes de los huelguistas se?alaron -seg¨²n Cifra- la posibilidad de que hubiera habido intereses por parte de la gran patronal Anave de que el conflicto se prolongara, ya que de extenderse la huelga a los buques donde se iban a iniciar negociaciones, el p¨¢¨ªs hubiera quedado pr¨¢cticamente paralizado.

Un despacho de la agencia Logos, fechado en Bilbao, daba cuenta, sin embargo, de la reanudaci¨®n del trabajo en todas las plantillas de la flota de Altos Hornos de Vizcaya: el Borna, el Barrosa, el Aurora y el Conde de Cadagua, que permanecieron 46 d¨ªas parados por la huelga.