Un comando alem¨¢n liber¨® a los rehenes del avi¨®n secuestrado

(Viene de la p¨¢gina primera)Estas eran: la liberaci¨®n de once miembros del grupo Baader-Meinhof que cumplen condenas en las c¨¢rceles alemanas, y dos palestinos encarcelados en Turqu¨ªa. A estas condiciones hab¨ªa que a?adir el pago de quince millones de d¨®lares (mil millones de pesetas, aproximadamente) por la liberaci¨®n de Martin Schleyer, secuestrado hace cuarenta d¨ªas por otro grupo terrorista, con el que los piratas del aire parecian estar coordinados. Este ultim¨¢tum fue ampliado primero treinta minutos, y luego hasta la 1.30 de la madrugada, hora de Madrid.

Cambio de postura alemana

Al finalizar la pasada semana, la impresi¨®n generalizada era que el Gobierno alem¨¢n iba a acceder a las exigencias de ambos grupos. Sin embargo, el ?Gabinete de crisis, del que forman parte el canciller federal Helmuth Schinidt y el dirigente de la oposici¨®n cristiano dem¨®crata, Helmuth Kohl, decidi¨®, por ?razones de Estado?, no acceder a las exigencias, ampar¨¢ndose en que tanto los Gobiernos de Yemen del Sur como Somalia y Argelia, as¨ª como otros ei`niratos ¨¢rabes, se hab¨ªan negado a acoger a los secuestradores. Por otro lado, el Gobierno de Turqu¨ªa se hab¨ªa negado tambi¨¦n a cumplir las peticiones de los piratas del aire (liberaci¨®n de dos palestinos).

Un indicio de este cambio de postura fue la filtraci¨®n de que el hijo de Schleyer, dirigente de la Federaci¨®n de Empresarios Alemanes, hab¨ªa contactado con los secuestradores de su padre para entregarles la suma solicitada en un hotel de Franckfort. Fuentes del propio ?gobierno achacaron tal filtraci¨®n a ?fuentes diplom¨¢ticas? o a la oficina del abogado suizo Dennis Payot, que act¨²a de mediador en el secuestro Shleyer, pero la impresi¨®n generalizada se inclina que fue el propio Gobierno su autor para interrumpir la transacci¨®n Fracasada ¨¦sta, el hijo de Schleyer intent¨® ponerse en contacto con los secuestradores para conseguir una nueva moratoria.

Tambi¨¦n han jugado un papel en este cambio de actitud los mensajes de solidaridad dirigidos por los Gobiernos de Madrid, Londres, Par¨ªs y Washington, as¨ª como de la Comunidad Europea y el Consejo de Ministros de la CEE ante la cr¨ªtica situaci¨®n que atravesaba el Gobierno de Bonn, provocada por los dos secuestros.

Por su parte, el ministro de Asuntos Exteriores de Espa?a, Marcelino Oreja, expres¨® en un telegrama el director de TAE que estaba realizando gestiones personales ante los Gobiernos de la Rep¨²blica Federal de Alemania, Yemen del Sur y,Somalia para conseguir la liberaci¨®n de los espa?oles que se encontraban a bordo del aparato.

El secuestro m¨¢s largo

Este ha sido el secuestro m¨¢s largo que ha padecido la aviaci¨®n civil alemana. Se inici¨® elJueves cuando el Boeing 727 de Lufthansa que cubre la ruta Palma de Mallorca Frankfort fue secuestrado sobre el mar a la altura del sur de Francia.

A bordo del aparato viajaban 86 pasajeros y seis tripulantes. La mayor¨ªa de los pasajeros eran turistas alemanes, cuarenta de ellos mujeres y seis ninos. Los secuestradores se negaron a permitir que mujeres y ni?os abandonasen el aparato en las escalas realizadas: Roma, Larnaka, Bahrein, Dubal , Aden y Mogadiscio. En total el aparato ha recorrido 10.000 kil¨®metros.

Los seis espa?oles que iban a bordo formaban una tripulaci¨®n de refresco que deb¨ªa relevar en Frankefort a otra de la compa?¨ªa TAE para regresar. a Palma de Mallorca. Los tripulantes que han vivido esta dram¨¢tica aventura son el piloto Alberto Cerezo, el copiloto Jaime Dey¨¢, el mec¨¢nico Alberto L¨®pez, el auxiliar de vuelo Ram¨®n G¨®mez y las azafatas Pilar D¨ªaz y Elisa van der Heutsch. Tambi¨¦n iban como pasajeros el industrial mallorqu¨ªn de nacionalidad Alemana Gregorio Ca?ellas y su hija Gabriela.

Se da la circunstancia que a bordo del aparato secuestrado iban dos ata¨²des con los restos mortales de dos s¨²bditos alemanes muertos en accidentes ocurridos en Palma de Mallorca.

Por otra parte, la asociaci¨®n alemana Cockpit, ha hecho un llamamiento a las organizaciones internacionales de su sector para conseguir una huelga mundial de pilotos en protesta por el asesinato del comandante del avi¨®n secuestrado.