Inaugurado el primer tramo de la autopista Bilbao-Zaragoza

En tres horas -a una velocidad media de cien kil¨®metros por hora-, y con una tarifa de peaje de aproximadamente quinientas pesetas, podr¨¢n cubrirse, para junio de 1980, los 305 kil¨®metros de autopista que unir¨¢n Bilbao y Zaragoza. La empresa concesionaria de la autopista Bilbao-Zaragoza gastar¨¢ en su realizaci¨®n 45.000 millones de pesetas.

Con motivo del final de las vacaciones de Semana Santa se inaugur¨® urgentemente el primer tramo de esta autopista, de casi catorce kil¨®metros, que une Bilbao con Areta. Para final del verano pudiera quedar inaugurado un segundo tramo, de m¨¢s de veinticinco kil¨®metros, que enlaza en Altube con la autov¨ªa Vitoria-Altube, que construye la Diputaci¨®n Foral de Alava. Se calcula que parajunio de 1980 quedar¨¢n concluidos el tercer y cuarto tramo que unen el puerto de Altube con Zambrana, Haro y Logro?o.

Para este a?o deber¨¢n estar listos para la apertura al tr¨¢fico los tramos Logro?o-Calahorra y el empalme de Calahorra con la autopista de Navarra. A lo largo de estos dos pr¨®ximos a?os, y partiendo de Zaragoza -por tanto, en sentido inverso-, quedar¨¢n concluidos los tramos Zaragoza-Alag¨®n, Alag¨®n-Gallur y el empalme de Gallur con la autopista de Navarra. En la actualidad se trabaja ya en los 305 kil¨®metros que tendr¨¢ el trazado definitivo.

Dificultades financieras y parones en las obras por cuestiones laborales retrasaron la construcci¨®n.