Beny Fern¨¢ndez correr¨¢ con Seat

El gallego Beny Fern¨¢ndez, ¨²nico piloto capaz de enfrentarse a Zanini, oficial de Seat, va a pasar a formar parte del equipo Seat inmediatamente. Hasta ahora, Beny Fern¨¢ndez ven¨ªa disputando el Campeonato de Espa?a de Rallyes a bordo de un Ford Escort, patrocinado por Reverter.

La falta de apoyo econ¨®mico por parte de Ford Espa?a a Reverter precipit¨® la ruptura entre el promotor de la escuder¨ªa y el gran piloto gallego. Beny no quer¨ªa seguir corriendo sin percibir una compensaci¨®n econ¨®mica -por otra parte, muy l¨®gica-, por su dedicaci¨®n, y Reverter, su director deportivo y el hombre que lo lanz¨® a la fama, no pod¨ªa permitirse el seguir pagando todo de su bolsillo.Por esta raz¨®n, la ruptura -amistosa- entre ambos se consumaba en el pasado criterium Luis de Baviera, en el que ya el coche no sal¨ªa a tomar parte en la carrera. Ahora, Seat ha hecho un ofrecimiento al gallego, para que ¨¦ste pase a formar parte de su equipo de competici¨®n. De esta forma, Beny Fern¨¢ndez secundar¨¢ a Zanini en los rallyes, cubriendo la baja de Ca?ellas, que va a ser dedicado a los circuitos, pilotando el nuevo veh¨ªculo que el departamento de competici¨®n est¨¢ a punto de terminar.

Seat debe correr el Campeonato de Europa

El equipo Seat debe tomar parte en lo que resta del calendario en el Campeonato de Europ de velocidad. Los ¨¦xitos conseguidos por pilotos privados en esta competici¨®n, han llevado a la marca a ocupar la tercera posici¨®n del campeonato, muy cerca de las dos primeras, BMW y Alfa Romeo. Con una dedicaci¨®n por parte de la f¨¢brica espa?ola al europeo, un inesperado y valioso ¨¦xito puede culminar una temporada en la que, a nivel nacional, puede conseguir ganarlo casi todo.

En las pruebas del europeo, en la que exige la presencia de dos o tres pilotos, Seat puede contar con Ca?ellas, al que va a dedicar ahora -tras el fichaje de Beny Fern¨¢ndez, que disputar¨¢ rallyes- a los circuitos. Al piloto catal¨¢n podr¨ªa un¨ªrsele el gallego Sanjurjo, piloto fiel a la marca que est¨¢ teniendo ¨¦xitos resonantes en los ¨²ltimos tiempos, prueba de su gran forma actual.

Con Ca?ellas y Sanjurjo como pilotos, y un veh¨ªculo capaz de resistir el esfuerzo prolongado de este tipo de pruebas, la pequena ventaja con que cuentan actualmente BMW y Alfa Romeo, veinte puntos la primera y quince la segunda, puede ser superada en una sola carrera, con lo que Seat se apuntar¨ªa un triunfo de resonancia a nivel internacional.

Por lo que se refiere al veh¨ªculo, todo parece indicar que estar¨¢ listo para comenzar a rodar en los pr¨®ximos d¨ªas. Aunque esto suponga el perder alguna de las pruebas puntuables, a¨²n se est¨¢ a tiempo de alcanzar el objetivo deseado, que es poder terminar en el campeonato europeo en uno de los primeros puestos.

Con respecto a los pilotos, la talla, tanto de Ca?ellas como Sanjurjo, est¨¢ m¨¢s que probada. El catal¨¢n, es hombre experto en los circuitos. Por su parte, el gallego atraviesa un momento de forma espl¨¦ndido, al tiempo que cuenta con la suficiente cabeza como para cumplir los objetivos de la marca.