El INI gestiona la venta de acciones de Pegaso y SKF

El Instituto Nacional de Industria est¨¢ estudiando la venta de diversas participaciones en empresas al sector privado, en algunos casos a sociedades multinacionales, seg¨²n se coment¨® ayer a EL PA?S en medios econ¨®micos y laborales.Al menos en tres empresas del INI se est¨¢n realizando actualmente negociaciones tendentes a ventas de importantes paquetes de acciones. El caso de SEAT ya es conocido. El viernes pasado, altos cargos de la Empresa Nacional de Autocamiones (ENASA, fabricante de Pegaso y de los veh¨ªculos ligeros Sava), en donde la participaci¨®n del Instituto es del 70%, anunciaron al comit¨¦ de empresa que se estaban realizando negociaciones con algunas firmas multinacionales para, a trav¨¦s de una fusi¨®n o compra, intentar atajar la actual crisis por la que atraviesa; la empresa.

P¨¦rdidas crecientes

Seg¨²n fuentes laborales, los directivos de la compa?¨ªa no han especificado el objetivo concreto de estas negociaciones, que se estar¨ªan llevando a cabo con la francesa Saviem-Berliet (del grupo Renault), con la italiana FIAT, con la alemana Mercedes y con alguna multinacional americana, que podr¨ªa ser la Chrysler. Con los franceses, las negociaciones se habr¨ªan acelerado con motivo de la reciente visita del presidente franc¨¦s, se?or Giscard, a Espa?a. Con los italianos, las negociaciones estar¨ªan relacionadas con la operaci¨®n de la SEAT y, al parecer, los italianos exigen que su toma de participaci¨®n mayoritaria en SEAT est¨¦ acompa?ada por una cierta participaci¨®n en ENASA. En cuanto a los alemanes de Mercedes, alegan dificultades para su filial Mevosa (en la que tambi¨¦n participa el INI), ya que el mercado espa?ol de veh¨ªculos ligeros no admite tantos competidores.Las negociaciones de los directivos de Enasa habr¨ªan sido iniciadas a instancias de autoridades superiores, es decir, del propio INI o de alg¨²n departamento ministerial. La empresa tuvo unas p¨¦rdidas de 856 millones de pesetas el a?o pasado y en el presente ejercicio podr¨ªan ascender a unos 2.000 millones de pesetas.

Otra de las empresas p¨²blicas en la que se realizan negociaciones es SKF Espa?ola, en la que la participaci¨®n del Instituto Nacional de Industria es tambi¨¦n mayoritaria. El a?o pasado, las, p¨¦rdidas de esta empresa ascendieron a 245 millones de pesetas, que sumadas a las de los cuatro ejercicios anteriores totalizan unos 1.740 millones de pesetas. En 1976, el INI adquiri¨® un paquete de acciones de la empresa matriz sueca SKE que ahora podr¨ªa retornar, incrementado, a dicha multinacional.

Medios laborales y, pol¨ªticos temen una avalancha de ventas de empresas p¨²blicas al sector privado aunque se destaca el hecho de que las sociedades cuya enajenaci¨®n estar¨ªa negoci¨¢ndose soportan fuertes p¨¦rdidas en su mayor¨ªa. En los mismos medios se especula con la posibilidad de que los compromisos a los que tendr¨¢ que hacer frente el Instituto Nacional de Industria en los pr¨®ximos meses (d¨¦ficits de la siderurgia y de la construcci¨®n naval) sean financiados en parte mediante la venta de participaciones empresariales, debido a las reticencias y dificultades que la financiaci¨®n de los cuantiosos d¨¦ficits de las empresas sider¨²rgicas y navales suscitan en algunos estamentos de la Administraci¨®n.

Remodelaci¨®n del INI

El presidente del INI, Jos¨¦ Miguel de la Rica, ha propuesto al Consejo de Administraci¨®n del instituto la nueva estructura del holding, con la que, se intentar¨¢ pasar de una estructura excesivamente jerarquizada y muy presidencialista a otra basada en el trabajo en equipo y la coordinaci¨®n de funciones.La orientaci¨®n del presidente a los directivos es eficacia en los resultados, utilizaci¨®n econ¨®mica de los recursos, austeridad en los gastos y realismo econ¨®mico.