La crisis de Nicaragua perjudica a la econom¨ªa de Centroam¨¦rica

Si las consecuencias pol¨ªticas y humanas de la crisis que actualmente vive Nicaragua son, hasta ahora, muy serias, no lo son menos las producidas en la econom¨ªa de todo Centroam¨¦rica. Todo el sistema de intercambios comerciales entre los pa¨ªses del istmo se ha resentido no solamente por la inactividad econ¨®mica nicarag¨¹ense, sino tambi¨¦n por el colapso producido en los transportes centroamericanos.En Nicaragua la actividad est¨¢ reducida a los m¨ªnimos de supervivencia. El lunes el Gobierno tuvo que pagar a sus empleados con vales canjeables por mercanc¨ªas en determinadas circunstancias y en ciertas dependencias oficiales. Literalmente en Nicaragua no hay dinero, debido, por una parte, al flujo de evasi¨®n de capitales producido desde el inicio de la crisis y, por otra, de la absoluta ausencia de recaudaci¨®n Fiscal. El Banco Central de Nicaragua no responde a ninguna pregunta sobre las reservas de divisas de que dispone,

Aument¨® de tal manera la Fiebre de los nicarag¨¹enses por convertir sus pertenencias y ahorros en d¨®lares que el Gobierno ha tenido que restringir dr¨¢sticamente el flujo de esa divisa. Solamente se autoriza la compra de trescientos d¨®lares para viajes, pero el viajero debe depositar otra cantidad igual, en concepto de garant¨ªa, que le es devuelta a, su regreso. El mercado negro de d¨®lares ha hecho que muchas personas hagan magn¨ªficos negocios. Un c¨®rdoba, la moneda oficial nicarag¨¹ense, es ahora mismo la d¨¦cima parte de un d¨®lar. Habitualmente, con siete c¨®rdobas era posible adquirir un d¨®lar.

Los enfrentamientos armados en territorio nicarag¨¹ense han producido una paralizaci¨®n casi total en el transporte de mercanc¨ªas por carretera, el medio m¨¢s usado. Ese colapso ha ocasionado que los exportadores de Honduras, Guatemala, El Salvador y Costa Rica tengan grandes p¨¦rdidas.

En un intento por solucionar la, crisis, el Gobierno de Costa Rica, de acuerdo con los de Guatemala y El Salvador, ha coordinado una ruta alterna, por v¨ªa mar¨ªtima, para el transporte de mercanc¨ªas. Dichos Gobiernos han alquilado dos barcos de una compa?¨ªa naviera privada, que har¨¢n viajes permanentes entre puertos atl¨¢nticos de Costa Rica, Guatemala y Honduras. El Salvador es el pa¨ªs menos beneficiado por esta ruta alterna, puesto que no tiene salida al Atl¨¢ntico.

Muchas industrias de los pa¨ªses centroamericanos atraviesan graves dificultades por la escasez de materias primas, transportadas habitualmente a trav¨¦s de las carreteras nicarag¨¹enses. Los procesos de fabricaci¨®n se ven interrumpidos. En otros casos, las empresas tienen graves problemas de tesorer¨ªa por la acumulaci¨®n de stocks.