Siete muertos al incendiarse en Asturias un tren con 700.000 litros de combustible

Siete trabajadores de Renfe perecieron ayer carbonizados en el t¨²nel de Pajares n¨²mero cincuenta, denominado Congostinas, al incendiarse un tren de mercanc¨ªas compuesto por trece vagones cisterna que conten¨ªan unos 700.000 litros de combustible

A las dos de la madrugada, el convoy, que transportaba el combustible desde el puerto gijon¨¦s de El Musel con destino a Zamora, qued¨® parado en el t¨²nel debido a una aver¨ªa en el tendido el¨¦ctrico. El tren llevaba dos m¨¢quinas, con dos maquinistas y dos ayudantes. Despu¨¦s de parar, uno de los maquinistas se baj¨® del convoy para informar a Oviedo desde uno de los tel¨¦fonos instalados en el t¨²nel. Al tener conocimiento de las dificultades del mercanc¨ªas, desde la capital de Asturias se dio la orden de que una m¨¢quina Diesel, con dos maquinistas y cuatro t¨¦cnicos del tendido el¨¦ctrico, se dirigieran de Lugo de Llanera al t¨²nel Congostinas para investigar el origen de la aver¨ªa y sacar el tren hacia Linares.Fue justamente en el momento del enganche entre la m¨¢quina y el convoy de combustible cuando se produjo la explosi¨®n. Pudieron abandonar las m¨¢quinas y salir con vida del t¨²nel el ayudante y los dos maquinistas que transportaban el combustible, mientras que su compa?ero, que se encontraba en tierra y trat¨® de seguirles sin ¨¦xito, y los otros seis trabajadores de la Diesel perec¨ªan carbonizados. Aunque las causas no han sido todav¨ªa esclarecidas, una de las hip¨®tesis apunta a la posibilidad de que una chispa emanada de la m¨¢quina de auxilio produjera la explosi¨®n, debido a la existencia de gases en el interior del t¨²nel.

A consecuencia de la explosi¨®n de las cisternas, un espectacular reguero de gas-oil y gasolina descend¨ªa hacia un riachuelo, para continuar por el r¨ªo Caudal hacia el mar Cant¨¢brico, con el riesgo de producir graves da?os ecol¨®gicos. Ante esta situaci¨®n se ha intentado desviar el reguero de combustible a un punto concreto, en el que fue instalada una estaci¨®n de bombeo para recoger la mayor parte posible del vertido. El Gobierno Civil hizo p¨²blica una nota en la que advert¨ªa a la poblaci¨®n de los da?os que podr¨ªa producir el consumo del agua contaminada.

Desde el mismo momento en que se produjo el siniestro, las comunicaciones por ferrocarril de Asturias con Le¨®n quedaron totalmente interrumpidas. Se estima que no ser¨¢n reanudadas por lo menos en un plazo de dos d¨ªas. Los trabajadores fallecidos ayer son: Manuel Frigos, maquinista; Marcelo Llamazares, maquinista; Jes¨²s Garc¨ªa, ayudante de m¨¢quina; Manuel Guti¨¦rrez, encargado de l¨ªnea a¨¦rea de Oviedo; Jos¨¦ Roca, jefe de equipo de l¨ªnea a¨¦rea de Pola de Lena, y Jos¨¦ Luis Garc¨ªa y Francisco S¨¢nchez, ayudantes de l¨ªnea a¨¦rea de Bola de Lena. Requeridas por EL PAIS sobre las previsiones de Renfe ante accidentes como ¨¦ste, las citadas fuentes han respondido que no existe un plan espec¨ªfico de actuaci¨®n.

No obstante, el comit¨¦ de empresa de Renfe difundi¨® ayer tarde una nota en la que se protesta por las consecuencias de este accidente. Seg¨²n el comunicado, los trabajadores ya hab¨ªan denunciado anteriormente la falta de seguridad derivada del mal estado de los t¨²neles e instalaciones en general ?por el abandono de su mantenimiento, a consecuencia de la irracional pol¨ªtica de reducci¨®n de plantillas, que ha dejado diezmados los equipos encargados de su reparaci¨®n y mantenimiento?.