Las compa?¨ªas a¨¦reas estudian generalizar la "tercera clase"
Las compa?¨ªas a¨¦reas proyectan establecer una tercera clase para los pasajeros de vuelos intercontinentales, seg¨²n medios de la CEE (Comunidad Econ¨®mica Europea).
La medida es consecuencia de la proliferaci¨®n de tarifas reducidas de promoci¨®n, que disminuyen considerablemente el coste de los pasajes.
El principio de base de las compa?¨ªas a¨¦reas para constituir una tercera clase estriba en ofrecer un mejor servicio a los usuarios de la clase econ¨®mica y colocar al final del avi¨®n a los pasajeros con tarifas reducidas.
?Esta separaci¨®n no constituye una discriminaci¨®n, porque conservan todas las ventajas concedidas hasta ahora a la clase econ¨®mica?, alegan los representantes de las compa?¨ªas.
Los pasajeros de la segunda clase ser¨¢n los que ver¨¢n mejorar sus condiciones de viaje: mayor espacio, mejor disponibilidad de lecturas, aperitivo y mejor comida.
La compa?¨ªa a¨¦rea belga Sabena viene introduciendo mejoras desde hace dos a?os en la clase econ¨®mica de los vuelos Boeing 747 con destino a Am¨¦rica: 78 plazas con mayor confort, situadas en el centro del aparato y con restituci¨®n preferencial de equipajes.
La British Airways anuncia ya una especie de tercera clase a partir del 29 de octubre para todos sus vuelos transatl¨¢nticos y diferenciada de la clase club, que era la econ¨®mica y que se reserva ahora a los pasajeros sin descuentos en sus billetes.
La British Caledonian viene utilizando desde hace unos meses medidas semejantes en el vuelo Londres-Houston en favor de los viajeros que pagaron entera la tarifa normal.
En los medios comunitarios de Bruselas se inform¨® tambi¨¦n que en Estados Unidos se est¨¢ generalizando la f¨®rmula.
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