Galicia puede salvarse de la marea negra

Si se cumplen las previsiones establecidas por las autoridades de la Armada y por la Subsecretar¨ªa de la Marina Mercante, no habr¨¢ definitivamente marea negra sobre Galicia. El subsecretario V¨ªctor Moro coordina, con la comandancia de Marina de La Coru?a, los trabajos de alejamiento del petrolero Andros Patria, de las costas gallegas y la previsi¨®n contra el vertido de crudos.

A las seis de la tarde de ayer, seg¨²n versiones oficiales de V¨ªctor Moro y de las autoridades de la Armada consultadas por EL PAIS, el buque siniestrado se encontraba navegando a una velocidad de dos nudos alejado cien millas del puerto de La Coru?a y situado aproximadamente a setenta millas al oeste de la isla de S¨¢lvora, enfrente por tanto de la r¨ªa de Pontevedra. Todo indica, en consecuencia, que el Andros Patria est¨¢ siendo conducido hacia el sur y se aleja cada vez m¨¢s del litoral gallego.Un portavoz de la Comandancia de marina inform¨® ayer a las diez de la noche a EL PAIS que no se conoce exactamente la distancia a que se encuentra el buque de la costa gallega ?pero est¨¢ desde luego muy lejos de tierra a estas horas?. La misma fuente indic¨® que el derramamiento de crudos al mar es ahora m¨ªnimo, una vez que se vaciaron los tres tanques que fueron destruidos por la explosi¨®n sufrida a bordo en la noche del d¨ªa 31.

Hay que se?alar adem¨¢s que el rumor de que el petrolero griego pudiera estar siendo conducido hacia el puerto de Lisboa carece por el momento de confirmaci¨®n oficial. ?No podemos informar en este sentido -contestaron a EL PAIS en la comandancia-, este dato no puede ser precisado, pero va a depender de varias circunstancias como son las condiciones atmosf¨¦ricas, por ejemplo.?

El subsecretario de la Marina Mercante se?al¨® por su parte que s¨®lo se est¨¢n produciendo ahora peque?as p¨¦rdidas de petr¨®leo que no presentan preocupaci¨®n alguna. ?Si las circunstancias permiten seguir alejando el barco con el mismo rumbo -declar¨® V¨ªctor Moro-, podremos decir que ha desaparecido el grav¨ªsimo peligro que pudiera significar tal cantidad de toneladas de petr¨®leo sobre los mares de Galicia?.

Los trabajos de salvamento se realizaron ayer en tres frentes, seg¨²n la misma fuente. ?Lo primero -dijo-, el posible rescate de nuevas v¨ªctimas o de supervivientes. Se est¨¢n haciendo estas tareas con toda intensidad a cargo de varias unidades sin m¨¢s resultado por ahora que el rescate de los tres supervivientes que permanecieron a bordo y los cad¨¢veres de nueve tripulantes. En segundo lugar, estamos trabajando contra la contaminaci¨®n que pudiera derivarse de los vertidos ocasionados en la zona. En esto participan dos remolcadores, el destructor S¨¢lvora y doce pesqueros. Un remolcador con equipos espec¨ªficos va a incorporarse tambi¨¦n.?

El petr¨®leo, a siete millas

El mismo portavoz oficial declar¨® que los crudos vertidos no han llegado a las costas y que las manchas m¨¢s cercanas de petr¨®leo discurren a unas siete u ocho millas del litoral, en la zona del cabo Prior. A?adi¨®, adem¨¢s, que estas manchas, favorecidas por el viento Sur y por corrientes que se desplazan entre los cabos Prior y Ortegal, dejar¨¢n de presentar peligro una vez tratadas qu¨ªmicamente.La falta de una informaci¨®n precisa por parte de los medios oficiales dificulta, por lo dem¨¢s, el esclarecimiento definitivo del suceso. Se da la circunstancia de que existen incluso algunas contradicciones y ayer por la noche resultaba complicado fijar el n¨²mero de cad¨¢veres recogidos del mar.

Mientras V¨ªctor Moro corroboraba la cifra de nueve muertos rescatados, dada anteriormente, en la Comandancia de Marina de La Coru?a desment¨ªan esta noticia, afirmando que s¨®lo tres cad¨¢veres fueron encontrados. Son los cuerpos de los tripulantes cuya autopsia fue practicada ayer en un cementerio coru?¨¦s, permitiendo establecer que su muerte fue ocasionada por asfixia, en uno de los casos, y por grav¨ªsimas quemaduras en los otros dos.

Mientras tanto se est¨¢n produciendo las primeras reacciones p¨²blicas sobre el accidente. La m¨¢s r¨¢pida fue la de la Asociaci¨®n de Armadores de Buques de La Coru?a, que, en sesi¨®n extraordinaria, acord¨® dirigirse al presidente del Gobierno y a los ministros de Asuntos Exteriores, Transportes y Relaciones con la Comunidad Econ¨®mica Europea para pedir que se derive inmediatamente el tr¨¢fico de crudos respetando el l¨ªmite de las doscientas millas.

La diputada de AP Victoria Fern¨¢ndez Espa?a hace poco tiempo hab¨ªa presentado una interpelaci¨®n al Gobierno sobre el tema y ayer el Grupo Ecol¨®gico Aut¨®nomo, el Movimiento Comunista de Galicia y otras organizaciones emitieron tambi¨¦n declaraciones condenatorias.