Segunda victoria consecutiva del franc¨¦s Laffite

El franc¨¦s Jacques Laffite, tras haber realizado un incre¨ªble tiempo de entrenamiento, con el que releg¨® a todos sus rivales a m¨¢s de un segundo sobre el imbatible Ligier, logr¨® en el circuito de Interlagos, en Brasil, su segunda victoria consecutiva de la temporada de f¨®rmula 1.

La victoria de Laffite -a 188,6 kil¨®metros por hora de mediana convertido a este franc¨¦s, de 35 a?os de edad, en el n¨²mero uno de la historia de este deporte en el pa¨ªs vecino, por delante de Trintignant (dos triunfos), Cevert y Depailler (uno).Por otra parte, el hecho de que Depailler haya sido el segundo clasificado, y que Pironi -sobre un Tyrrel- haya terminado en cuarta posici¨®n, tras Reutemann, se?ala el enorme progreso experimentado por el automovilismo franc¨¦s. Este deporte, hasta ahora dominado por los brit¨¢nicos, est¨¢ comenzando a hablar en franc¨¦s.

La carrera celebrada en el circuito de Interlagos no ha tenido mucha historia. Los dos Ligier, que part¨ªan en la primera fila, no tuvieron excesivas dificultades para imponerse. Desaparecido Mario Andretti en la primera vuelta, Lauda en la cuarta y Fittipaldi, que suele hacer un esfuerzo especial cuando corre ante sus paisanos, en la veintiuna.

Los Ligier, a base de mantener un ritmo muy fuerte y constante, se alejaban de los dem¨¢s sin que ¨¦stos pudieran hacer nada por impedirlo. La deficiencia del estado del asfalto, que hac¨ªa que los coches rebotasen sobre sus suspensiones, perdiendo estabilidad en los virajes, no parec¨ªa afectar a los coches franceses de igual forma que a sus rivales. Nadie sabe por qu¨¦, pero los Ligier son netamente m¨¢s r¨¢pidos que los dem¨¢s.

Ante el dominio de Laffite y de Depailler, s¨®lo Reutemann y Pironi, tercero y cuarto, respectivamente, al final de la carrera, pudieron salvarse de ser doblados. Al t¨¦rmino de la misma, Tyrrell puso una reclamaci¨®n a Lotus por haber sido empujado por Reutemann en la salida, pero los comisarios parece que no quisieron aceptarla. Los siguientes clasificados, Villeneuve -quinto- y Scheckter -sexto-, los dos pilotos de Ferrari -aunque en orden inverso al puesto que ocupan en el equipo-, fueron doblados por los Ligier al tener que detenerse en boxes para cambiar sus neum¨¢ticos, totalmente degradados. Despu¨¦s se clasificaron Mas (Arrows), Watson (McLaren) Patrese (Arrows) y Jabouille (Renault).

Tra esta segunda carrera del mundial, segunda que gana Laffite, es el franc¨¦s quien ocupa la primera posici¨®n de la clasificaci¨®n del campeonato, con dieciocho puntos. Tras ¨¦l figura Reutemann, con diez, y Depailler, con nueve, los tres ¨²nicos pilotos que han logrado puntuar en las dos carreras. Despu¨¦s, Watson, cuatro; Pironi, tres; Andretti, dos; Scheckter y Fittipaldi, uno.

Por otra parte, el hispano-franc¨¦s Marc Etchebers, sobre un Porsche, gan¨® con gran facilidad el Rallye Vasco-Navarro, primera prueba puntuable para el Campeonato de Espa?a.

Mientras tanto, en las 24 horas de Daytona ganaron los norteamericanos Haywood, Ongais y Field, sobre un Turbo Porsche, a 174,8 kil¨®metros por hora de velocidad media.