Marruecos puede poner hoy en libertad a los pesqueros espa?oles

Como resultado de la entrevista que sostuvieron ayer el embajador de Espa?a en Rabat, Alfonso de la Serna, y el director de Cooperaci¨®n Internacional del Ministerio de Transportes, Lorenzo Gonz¨¢lez, con el ministro marroqu¨ª de Transportes, Mohamed Nasser, las autoridades marroqu¨ªes prometieron la creaci¨®n de una (comisi¨®n para acelerar los tr¨¢mites relacionados con la liberaci¨®n de los dieciocho pesqueros espa?oles retenidos desde el d¨ªa 5 en los puertos marroqu¨ªes. Los barcos apresados podr¨ªan ser puestos en libertad hoy.

El embajador de Espa?a inform¨® que ha hablado dos veces con el ministro de Asuntos Exteriores de Marruecos, Mohamed Bucetta, quien le habr¨ªa ratificado el inter¨¦s del Gobier no marroqu¨ª por encontrar una soluci¨®n al conflicto, una vez cumplidos, eso s¨ª, los requisitos legales que se derivan de las infracciones por los pesqueros espa?oles a la legislaci¨®n de pesca vigente en Marruecos. Las multas podr¨ªan oscilar entre los treinta y sesenta millones de pesetas por barco.Aunque la embajada de Espa?a en Rabat conf¨ªa en que las autoridades marroqu¨ªes no apliquen todo el rigor de las disposiciones vigentes, debe saberse, sin embargo, que, de acuerdo con ¨¦stas, los patrones de los barcos infractores pueden ser condenados, sin perjuicio del pago de las multas, a penas que oscilan entre el mes y el a?o de prisi¨®n.

Parece evidente que el Gobierno marroqu¨ª, sin una capacidad de patrullaje naval para vigilar total y permanentemente sus setenta millas de zona mar¨ªtima econ¨®mica, quiere convencer a los armadores espa?oles para que respeten las normas de pesca con fuertes penalizaciones. En las circunstancias presentes, sin embargo, es muy probable que las autoridades marroqu¨ªes quieran aprovechar la presencia en Rabat de un alto funcionario del Ministerio de Transportes espa?ol y antiguo, subdirector de Pesca, para obtener de Espa?a determinadas garant¨ªas con respecto al cumplimiento de aquellas condiciones que m¨¢s interesan a Rabat del convenio de pesca ya ratificado por el Parlamento espa?ol y que puede ser sometido en breve a la aprobaci¨®n de los diputados marroqu¨ªes.

Esas condiciones pudieran ir hacia la creaci¨®n de empresas mixtas hispano-marroqu¨ªes, que controlen un n¨²mero significativo de barcos y la cooperaci¨®n econ¨®mica y financiera de Espa?a para la formaci¨®n de especialistas marroqu¨ªes en materia de pesca y, sobre todo, para contribuir al desarrollo de la pesca y las industrias de transformaci¨®n correspondientes en Marruecos.

Aparte de la responsabilidad que supone la entrega de las listas de barcos autorizados a pescar exigida por Marruecos, que tendr¨¢n una validez de cinco a?os, y los problemas que traer¨¢ al Estado espa?ol las inevitables exclusiones a que dar¨¢ lugar la limitaci¨®n de licencias concedidas por Marruecos, los verdaderos problemas comenzar¨¢n precisamente cuando se inicie la aplicaci¨®n del convenio de pesca entre Espa?a y Marruecos, que a¨²n no est¨¢ vigente.