El d¨¦ficit de la EMT subir¨¢ este a?o a 4.000 millones

El d¨¦ficit de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) previsto para este a?o alcanzar¨¢ la cifra de 4.000 millones de pesetas, como consecuencia del aumento de los gastos en un 15 % y del mantenimiento de los ingresos con respecto al pasado a?o. La mayor partida de los gastos pertenece, seg¨²n inform¨® el director gerente de la empresa, Jos¨¦ Luis Montemayor, a las cantidades dadas en mano a ra¨ªz del convenio colectivo firmado hace m¨¢s de un mes y al aumento del gasto en la Seguridad Social.?Estas partidas suponen un 13,77% y un 16,30% respectivamente, lo que supone una media de aumento del 15% sobre los 8.264 millones que se gastaron en 1978. Al mantener los 5.300 millones de pesetas en ingresos, las p¨¦rdidas que vamos a tener este a?o oscilar¨¢n sobre los 4.000 millones. ?

El aumento de ingresos no ser¨¢ posible, seg¨²n parece, a pesar de haber variado el sistema de tarifas y de haber implantado el bono-bus. Seg¨²n los datos facilitados, el 8 % de los viajeros de la EMT usa abonos; el 5,52% tiene billetes de tarifa reducida; el 60,53% usa las tarjetas bono-bus y el 25,94% usa billetes con la nueva tarifa de diecis¨¦is pesetas. ?Se ha notado, desde principios de a?o, una moderada tendencia al aumento. Un estudio realizado desde el 1 de enero hasta el 30 de abril da como media, con respecto a los mismos meses del pasado a?o, un aumento del 1 %, y esto se debe a la calidad del servicio que se da. No s¨®lo no perdemos viajeros como pasa con todos los medios de transporte p¨²blico en los pa¨ªses occidentales, sino que ganamos.?

Sobre el n¨²mero de sanciones impuestas por los inspectores de la compa?¨ªa, el se?or Montemayor cifr¨® ¨¦stas en diez o doce diarias, ¨ªndice considerado como satisfactorio. ?Los inspectores, que han sido reforzados en su trabajo, tienen la orden de diferenciar a los graciosos de los que han tenido un despiste. Los primeros han comenzado a desarrollar ya su imaginaci¨®n para buscar trampas y gracias a la inspecci¨®n ¨¦stas son detectadas en su mayor¨ªa. ?

La actual situaci¨®n econ¨®mica ser¨¢ uno de los primeros puntos que trate el consejo de administraci¨®n de la EMT. Al ser el capital 100% municipal, el consejo de administraci¨®n est¨¢ formado por el alcalde, cuatro concejales y cuatro t¨¦cnicos. Excepto el primero, el resto de los integrantes del consejo deber¨¢ ser nombrado por la junta general de accionistas, que en este caso es la comisi¨®n permanente del Ayuntamiento. Hasta el momento no se ha tratado este tema, aunque, de cara a su realizaci¨®n, el se?or Tierno, que ayer visit¨® los talleres que la EMT tiene en Fuencarral, ha insistido para que se encargue a una auditor¨ªa externa al Ayuntamiento la realizaci¨®n de un informe completo sobre el estado de la empresa; a la vista del estudio y de la pol¨ªtica general de transportes, que incluye la desprivatizaci¨®n del Metro y la creaci¨®n de un consorcio, la EMT podr¨ªa sufrir una profunda reestructuraci¨®n.