El martes, jornada de lucha en el autom¨®vil

Miembros de la federaci¨®n estatal del metal de CCOO y de las secciones sindicales de CCOO en Ford, SEAT, FASA, Citr?en y Chrysler se han reunido en Valladolid para preparar la jornada de lucha en el sector del autom¨®vil que se celebrar¨¢ el pr¨®ximo d¨ªa 22 de mayo. La reuni¨®n fue convocada en Valladolid aprovechando la presencia en la ciudad de miembros de la federaci¨®n estatal del metal de CCOO, que visitaron la factor¨ªa de FASA para conocer sobre el terreno las experiencias que se llevan a cabo en esta f¨¢brica en el campo de la mejora de las condiciones de trabajo.Con respecto a la jornada de lucha del pr¨®ximo martes, los representantes de CCOO indicaron que ten¨ªan como objetivos prioritarios la ?uni¨®n ante la dureza patronal y ante una nueva etapa en la negociaci¨®n colectiva; tambi¨¦n se incluyen otras cuestiones, como la defensa del derecho de huelga, que se pretende regular en el Parlamento y que el Gobierno de UCD, representando los intereses de la CEOE, intenta recortar, como se aprecia en los borradores que est¨¢ preparando; la readmisi¨®n de los despidos de Ford, la oposici¨®n a que las pr¨¢cticas antidemocr¨¢ticas y represivas de esta empresa se generalicen y la petici¨®n de que se consulte a las centrales sobre los paquetes de leyes sindicales que se vayan a debatir en el Parlamento?.

Objetivos de la jornada

Las acciones previstas para el d¨ªa 22 no ser¨¢n unitarias. En SEAT habr¨¢ una hora de paro, en Chrysler deber¨¢ decidir ma?ana el comit¨¦ de empresa si los paros se prolongan media hora o una hora, en Citr?en est¨¢n previstas asambleas informativas a la entrada y salida de cada turno y concentraci¨®n frente al edificio administrativo y en FASA, CCOO ha iniciado contactos con UGT para que en las asambleas ?del bocadillo? se analice el problema de Ford. La situaci¨®n en la factor¨ªa de Almusafes fue, precisamente, uno de los principales temas estudiados por los representantes de CCOO. ?Actualmente, se indic¨® en la rueda de prensa, mantiene en Ford paros todos los s¨¢bados, hay un boicot generalizado a las horas extraordinarias y no colaboraci¨®n; es decir, cumplimiento a rajatabla de las normas reglamentarlas, entendemos que esta puede ser la din¨¢mica sindical, el tipo de acci¨®n ante un conflicto como el de Ford, lucha unitaria a largo plazo que incida en la econom¨ªa de la empresa (han dejado de fabricarse 24.000 coches y 48.000 motores) y le haga pagar un elevado coste por su intransigencia y por su negativa a la negociaci¨®n y al reconocimiento de los derechos sindicales.?En Ford y en FASA no habr¨¢, por tanto, acciones especiales durante la jornada de lucha del d¨ªa 22. En la primera se mantendr¨¢n las acciones actuales y en la segunda se intenta llevar a las asambleas el problema de Ford para discutir sobre ¨¦l y adoptar conclusiones.