CCOO de SEAT no consideran satisfactorio el acuerdo provisional con FIAT

Los trabajadores de la secci¨®n sindical de CCOO de SEAT han hecho p¨²blico un comunicado en el que rechazan los t¨¦rminos del borrador de acuerdo entre los accionistas espa?oles de SEAT para la integraci¨®n de la empresa en la FIAT italiana.

Seg¨²n los trabajadores, ?los t¨¦rminos de este borrador no garantizan los intereses de los trabajadores ni los intereses del pa¨ªs?. El citado borrador fue entregado por el INI a la comisi¨®n negociadora de SEAT. El borrador contiene una declaraci¨®n de intenciones sobre el futuro de SEAT, en el sentido de alcanzar una posici¨®n de competitividad en el mercado, programa de inversiones, cambio de estructuras productivas y comerciales, mantenimiento del empleo y responsabilidades espec¨ªficas en proyecto e investigaci¨®n aplicada e integraci¨®n en el grupo FIAT. En un principio, los trabajadores estar¨ªan de acuerdo con estos presupuestos, si bien consideran que el resto del borrador es una flagrante contradicci¨®n con lo expuesto.En ¨¦l se plantean una serie de condiciones para cumplir el plan de reestructuraci¨®n de SEAT, que implican actuaciones de la administraci¨®n y de los trabajadores, tales como liberalizaci¨®n de precios, regulaci¨®n de empleo, movilidad en el ¨¢rea de Barcelona, financiaci¨®n del plan sin aval de FIAT, beneficios de la nueva legislaci¨®n del sector para las nuevas inversiones, garant¨ªa de pr¨®rroga de la declaraci¨®n de industria de inter¨¦s preferente y posibilidad de libre traslado de procesos productivos entre los centros productivos del grupo FIAT.

A finales de 1981, si FIAT considera que se han cumplido sustancialmente todas las condiciones citadas, adquirir¨¢ las acciones de SEAT que controla el INI, adquiriendo con ello la mayor¨ªa.

Seg¨²n los trabajadores, estas condiciones son ventajosas para FIAT, toda vez que en 1981 la empresa italiana puede desentenderse en la pr¨¢ctica de SEAT, al tiempo que no existen garant¨ªas de conservaci¨®n de empleo a corto plazo.

A?aden que FIAT se hace cargo de la gesti¨®n de SEAT desde la firma del acuerdo sin asumir ninguna responsabilidad, reserv¨¢ndose la decisi¨®n final sobre SEAT.

Por ¨²ltimo, los trabajadores reiteran que la reestructuraci¨®n de SEAT debe hacerse en base al mantenimiento de los puestos de trabajo, el mantenimiento del capital p¨²blico en una proporci¨®n similar a la actual, modernizaci¨®n de SEAT e integraci¨®n productiva y comercial a nivel internacional y potenciaci¨®n de la investigaci¨®n y desarrollo tecnol¨®gico.

SEAT, sociedad iniciada por el INI con la asistencia tecnol¨®gica de FIAT, alcanz¨® un control de m¨¢s de la mitad del mercado nacional, que se fue perdiendo progresivamente a lo largo de los a?os setenta. En el pasado ejercicio registr¨® p¨¦rdidas de m¨¢s de diez millones de pesetas.