El Gobierno estudia el racionamiento de la gasolina

El Gobierno est¨¢ dispuesto a establecer un sistema de racionamiento de gasolinas en los ¨²ltimos meses del a?o si se mantiene el aumento espectacular de los consumos registrados en los cinco primeros meses de 1979 (m¨¢s del 11,5%) y si no resultan eficaces las medidas previas de aumentos de precios, que estar¨¢n en vigor en julio, y de cierres parciales de gasolineras, que pueden esperarse para septiembre.

Las disposiciones contra el consumo de gasolina no son claves para reducir el consumo total de petr¨®leo, ya que los combustibles para turismos s¨®lo representan el 12% de los derivados del petr¨®leo. Sin embargo, el hecho de que las gasolinas sean destilados ligeros, cuya producci¨®n es limitada con los actuales sistemas de refino, reduce las posibilidades de flexibilidad a favor de este combustible popular. En los ¨²ltimos meses se han importado partidas de gran volumen de gasolinas adquiridas en los mercados libres a precios elevados.Los servicios t¨¦cnicos del Gobierno ultiman el programa de ahorro de gasolina que puede conducir al racionamiento. Para establecer ¨¦ste, en primer lugar hay que cuantificar e identificar los veh¨ªculos en uso. En este tema est¨¢ trabajando ya la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico. En segundo t¨¦rmino hay que dise?ar e imprimir los bonos de racionamiento. La F¨¢brica de la Moneda ser¨¢ la encargada de este trabajo y tendr¨¢ que conseguir un dise?o de dif¨ªcil falsificaci¨®n. Por ¨²ltimo, hay que fijar la operativa del racionamiento. Todos los t¨¦cnicos se pronuncian por un cupo por autom¨®vil al margen de su potencia o uso. Ello provocar¨¢ el inevitable mercado negro de bonos de gasolina y la picaresca consiguiente. Este sistema, que es el m¨¢s elemental, se cree que ser¨¢ el m¨¢s eficaz. El racionamiento permite b¨¢sicamente saber cu¨¢nta gasolina se va a consumir. El cupo se fijar¨¢ una vez conocidos los veh¨ªculos en uso y los litros de gasolina que se consideren como m¨¢ximo de consumo tolerable.

Al margen de estas medidas contra la gasolina, que ser¨¢n impopulares y que son, sin duda, criticables, el Gobierno prepara una serie de disposiciones para ponerlas en marcha una vez discutido en el Congreso el Plan Energ¨¦tico Nacional. El Consejo de Ministros aprobar¨¢ estas disposiciones en sus primeras reuniones de julio.

Entre las medidas previstas pueden se?alarse las siguientes:

1. Subida generalizada de todos los precios de derivados del petr¨®leo y especialmente del fuel, gas¨®leos y gasolinas.

2. Ayudas fiscales y financieras para aquellas industrias que inviertan en sistemas de ahorro de energ¨ªa y de uso m¨¢s racional de la misma.

3. Normas m¨¢s rigurosas en materia de aislamiento de viviendas a construir a partir de ahora.

4. Reducci¨®n de los suministros de gas¨®leos para calefacciones dom¨¦sticas a un 80% de los anteriores. Otro tanto ocurrir¨ªa con los suministros de fuel a determinadas industrias.

5. Reducci¨®n de la velocidad de los barcos e incluso de los aviones -tema m¨¢s complicado- siempre que no aparezcan problemas de seguridad.

6. Se espera que se autoricen con car¨¢cter inmediato tres nuevas centrales nucleares y se cree el Consejo de Seguridad Nuclear como organismo independiente del Gobierno.

7. Se prev¨¦ tambi¨¦n una disposici¨®n para subvencionar a las diputaciones seg¨²n los niveles de potencia instalada de producci¨®n el¨¦ctrica t¨¦rmica de carb¨®n, hidr¨¢ulica o nuclear. El monto total de las subvenciones llegar¨ªa al 1% de la facturaci¨®n total por uso de electricidad.

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