Rolls-Royce despedir¨¢ a 30.000 trabajadores en Inglaterra

La divisi¨®n aeron¨¢utica de la firma Rolls-Royee cerrar¨¢ todas sus f¨¢bricas en Gran Breta?a a partir del pr¨®ximo fin de semana y proceder¨¢ al despido de 30.000 obreros, como consecuencia de una serie de huelgas intermitentes que han afectado gravemente su producci¨®n.Pero, a pesar de esta decisi¨®n de la Rolls-Royce, que dejar¨¢ sin trabajo a la mitad de su plantilla, compuesta por 60.000 hombres, el sindicato amalgamado de trabajadores mec¨¢nicos ha recomendado a sus afiliados la continuaci¨®n de las huelgas en apoyo de un sueldo m¨ªnimo de ochenta libras semanales (unas 12.000 pesetas) y de una semana laboral de 35 horas.

El consejero delegado de la compa?¨ªa nacionalizada, Dennis Head, ha manifestado que la campa?a de huelgas, que tiene lugar sistem¨¢ticamente los lunes y martes de cada semana, ha supuesto un entorpecimiento total en la marcha de las f¨¢bricas. ?A este ritmo de producci¨®n nos es completamente imposible entregar a tiempo los pedidos que tenemos contratados en el extranjero. Nuestros clientes de ultramar entender¨¢n mejor un cierre total de nuestras f¨¢bricas en lugar de unas entregas fraccionadas, que es lo que nos vemos obligados a hacer ahora?, dijo Head.

Por su parte, el presidente del Sindicato de Obreros Mec¨¢nicos, Terry Duffy, ha ordenado a sus afiliados que se presenten en sus respectivos lugares de trabajo el pr¨®ximo mi¨¦rcoles, despu¨¦s del correspondiente paro el lunes y el martes, aunque hayan recibido las correspondientes cartas de despido, que la Rolls-Royce enviar¨¢ el viernes.

?Lo menos que puede hacer Rolls-Royce es acceder a nuestra modesta petici¨®n.?

La decisi¨®n de Rolls Royce de ir al lock-out ha recibido el apoyo inmediato de la patronal brit¨¢nica, cuyo presidente, sir John Methven, ha declarado: ??Qu¨¦ pretenden (los sindicatos), que las industrias se desangren hasta su desaparici¨®n??.

La divisi¨®n aeron¨¢utica y de motores de aviaci¨®n de la Rolls-Royce fue nacionalizada por el Gobierno laborista de Harold Wilson. La ¨²nica parte del complejo Rolls-Royce en manos privadas es la divisi¨®n de autom¨®viles.

Hay que recordar que el pasado lunes otro gigante nacionalizado de la industria inglesa, la British Leyland, anunci¨® que proceder¨ªa al despido de 25.000 trabajadores en los pr¨®ximos dos a?os, como parte de un plan quinquenal de reestructuraci¨®n y saneamiento de la empresa.