Microbuses y autobuses

Quisiera abundar m¨¢s en los conceptos expuestos en la carta de don Rafael Fern¨¢ndez publicada en ese diario el d¨ªa 26 de septiembre y que se refiere al sistema de abonos en la EMT.Tiene toda la raz¨®n el comunicante, pero yo a?adir¨ªa que no hay ninguna justificaci¨®n para la discriminaci¨®n que se hace en concepto de tasas y abonos entre los servicios micro y los autobuses, y ello por las siguientes razones:

1. Los micro no cumplen los condicionantes que dieron lugar a su implantaci¨®n, porque:

a) La mayor¨ªa de viajeros viaja de pie.

b) No funcionan los equipos de acondicionamiento de aire.

c) En muchos trayectos no existen m¨¢s que l¨ªneas micro, no dando, por tanto, opci¨®n a elegir, y por ello se producen a ciertas horas aglomeraciones de viajeros en las paradas en largas esperas.

2. Como consecuencia de todo lo expuesto y del aumento de viajeros en los transportes p¨²blicos, que las circunstancias energ¨¦ticas y la ordenaci¨®n prevista del tr¨¢fico hace prever, deber¨ªa tenderse a la supresi¨®n de los micro en los trayectos paralelos al autob¨²s, al incremento de este servicio y a la sustituci¨®n por el mismo en los trayectos cubiertos actualmente por los micro en exclusiva.

3. Corno conclusi¨®n y entre tanto se reestructura el transporte p¨²blico, deber¨ªan usarse en los micro los mismos sistemas de abono y control que en los autobuses y, por supuesto, a los mismos precios.