Angel Nieto se queda sin moto para correr

Angel Nieto, nueve veces campe¨®n del mundo de motociclismo, se ha visto s¨²bita y sorprendentemente sin m¨¢quina para poder disputar el pr¨®ximo campeonato del mundo. Minarelli, la marca para la que corr¨ªa el espa?ol, ha decidido abandonar la competici¨®n y deja a Angel Nieto en la calle y sin montura.

El abandono de la f¨¢brica italiana se ha debido a la retirada del holand¨¦s J?rg M?ller, considerado como el t¨¦cnico m¨¢s cualificado del mundo en cuanto al tema de motores se refiere. El extra?o car¨¢cter del holand¨¦s le ha llevado a tomar la decisi¨®n de abandonar por un a?o la competici¨®n, de la que dice estar cansado. Al enterarse de ello Minarelli, para la que M?ller trabajaba como t¨¦cnico jefe del equipo de competici¨®n, no se ha atrevido a seguir con el car¨ªsimo programa que supone una temporada en el mundial de motociclismo sin contar con el respaldo t¨¦cnico del holand¨¦s, por lo que ha optado tambi¨¦n por la retirada.De esta forma, Nieto se ha quedado repentinamente sin equipo con el que poder correr en la pr¨®xima temporada. El espa?ol se ha puesto en contacto con varias marcas y en diferentes cilindradas, apoy¨¢ndose en su alta cotizaci¨®n actual,al haberse proclamado campe¨®n del mundo esta temporada,despu¨¦s de haber ganado todas las carrerasmenos la ¨²ltima, en la que se cay¨® cuando rodaba en cabeza y estaba a punto de cruzar la meta.

La idea del nueve veces campe¨®n del mundo es aprovechar la coyuntura para cambiar de cilindrada. Hace ya tiempo que el vallecano quiere demostrar que es algo m¨¢s que el rey de las peque?as cilindradas. Este podr¨ªa ser el momento para intentar la aventura de correr en 250 y 350. ?Si cuento con una m¨¢quina en condiciones, puedo ganar al menos uno de los dos t¨ªtulos mundiales en estas categor¨ªas, y eso no lo ha hecho nadie en la historia del motociclismo. Jam¨¢s un campe¨®n de cincuenta ha podido ganar un t¨ªtulo superior al de 125. Yo quiero demostrar que no es imposible.?

El espa?ol duda en estos momentos si formar su propio equipo -?Lo malo de esto es que lleva much¨ªsimo trabajo de despacho, de fuera de la pista, y yo lo que quiero hacer es correr, s¨®lo correr?- con la ayuda de algunos patrocihadores; si adquirir las m¨¢quinas de Morbidelli -250 y 350-,que actualmente est¨¢n en venta; o si centrarse s¨®lo en la categor¨ªa reina, la de quinientos.

Caso de hacerse con las m¨¢quinas de la marca italiana Morbidelli, el t¨ªtulo de 250 podr¨ªa estar a su alcance, porque la -m¨¢quina de dos y medio italiana es suficientemente competitiva como para plantear batalla a las potent¨ªsimas Kawasaki. En 350, por contra, ser¨ªa muy dificil lograrlo.

Pero si el espa?ol no adquiere las m¨¢quinas de 250 y 350 de Morbidelli, y se dedica en exclusiva a la categor¨ªa de quinientos, precisar¨¢ de un duro y prolongado entrenamiento fisico y t¨¦cnico para hacerse con una m¨¢quina que requiere una conducci¨®n completamente diferente de la que ha tenido que hacer hasta ahora.

Lo que parece decidido para Angel Nieto es el abandono de la cilindrada de 125, de la que es actual campe¨®n del mundo. S¨®lo si sus proyectos actuales no cobran forma en los pr¨®ximos d¨ªas, Angel Nieto intentar¨¢ entrar en la marca francesa Motobecane, o adquirir la Minarelli, con la que ha ganado este a:flo, con el fin de asegurar uri nuevo t¨ªtulo mundial que le colocaria.en segundo lugar absoluto en cuanto a n¨²mero de t¨ªtulos conseguidos, al tiempo que reforzar¨ªa su posici¨®n para atacar, en 1981, el proyecto de aumentar de cilindrada que tanto ambiciona.