Escasa respuesta a los paros ferrovianos

El paro de cuatro horas convocado ayer por Comisiones Obreras en Renfe obtuvo una d¨¦bil respuesta. El conflicto, sin embargo, podr¨ªa agravarse de forma definitiva si, como advierte el comit¨¦ de empresa en una nota hecha p¨²blica, en que declina toda responsabilidad, se creasen piquetes de huelga por parte de los trabajadores y se produjesen accidentes. Para hoy se mantiene la convocatoria de paro de otras cuatro horas, entre las ocho y diez de la ma?ana y nueve y once de la noche. Renfe aplicar¨¢ de nuevo el decreto de servicios m¨ªnimos.

El comit¨¦ de empresa de Renfe, en el que es mayoritario Comisiones Obreras, hizo ayer p¨²blico un comunicado en el que advierte que los ?distintos comit¨¦s de huelga declinan toda responsabilidad en el supuesto de que, al no cambiar la actitud de la empresa, pudiesen crearse piquetes de huelga por parte de los trabajadores y producirse accidentes?.Esta coleta del comunicado la argumenta el comit¨¦ de empresa en funci¨®n de cuatro puntos: falta de informaci¨®n a los usuarios del ferrocarril y del propio personal sobre las normas a seguir en las horas de paro, incorrecta interpretaci¨®n de las facultades conferidas al delegado del Gobierno en Renfe sobre los servicios esenciales, observaci¨®n de comportamiento parcial y coactivo de los mandos superiores hacia el personal en paro y vulneraci¨®n de las normas establecidas sobre respeto de los gr¨¢ficos fijados para el personal de transporte (conducci¨®n y movimiento).

La incidencia del paro en la plantilla de Renfe no se escap¨® en esta oportunidad a una guerra de cifras discordes entre las partes en conflicto. Seg¨²n el comit¨¦ de empresa, en las dos primeras horas (de ocho a diez de ma?ana) pararon todos los trabajadores no afectados por el decreto de servicio de m¨ªnimos, as¨ª como aquellos que no recibieron, un escrito para incorporarse a sus puestos de trabajo. Comisiones Obreras, en un comunicado hecho p¨²blico, se?ala que ?en Madrid, Asturias, Valladolid, Sevilla, La Coru?a, Pontevedra, C¨®rdoba, Huelva y Ciudad Real s¨®lo han circulado los trenes en los que los trabajadores hab¨ªan sido movilizados con amenazas, que llegan hasta el despido; mientras que en M¨¢laga, Valencia, Burgos, Navarra y Le¨®n ha funcionado adem¨¢s alg¨²n tren, fruto de las presiones ejercidas a ¨²ltima hora sobre los trabajadores, a los que se les ha conminado por t¨¦lex a que hicieran funcionar alg¨²n tren de m¨¢s?.

La incidencia del paro, seg¨²n la direcci¨®n de Renfe, fue escasa en toda la red. En las dos primeras horas se procedi¨® a dar curso al servicio de m¨ªnimos, que afect¨® a 11.259 agentes, el 16,08% de la plantilla. Trenes de largo recorrido: dejaron de circular nueve de los 120 que deb¨ªan cubrir un trayecto (58 de los cuales estaban sujetos a servicios m¨ªnimos). En cercan¨ªas circul¨® la pr¨¢ctica totalidad del material, salvo en Madrid-Chamart¨ªn, en que se produjeron algunos incidentes, y funcion¨® el 75% previsto.

En talleres de material motor hubo incidencia desigual, seg¨²n la direcci¨®n de Renfe. En los de Villaverde (Madrid) trabajaron los 10.000 componentes de la plantilla, mientras que el paro fue total en Barcelona-Casa Ant¨²nez. En talleres de material remolcado se produjo la misma banda de paro. En oficinas se trabaj¨® en una casi pr¨¢ctica normalidad.

El paro global estimado de la direcci¨®n de Renfe apunta a que s¨®lo se sum¨® al mismo un 20% de la plantilla.

Los datos de UGT coinciden de forma casi total con los facilitados por Renfe. Esta central, que est¨¢ opuesta a la huelga, remiti¨® ayer un comunicado a la prensa en el que, despu¨¦s de examinar el origen del conflicto, se ?reafirma en la aceptaci¨®n del laudo como ¨²nica soluci¨®n para evitar mayores p¨¦rdidas econ¨®micas y humanas?.

La incidencia del paro para las dos horas de la noche se preve¨ªa en todos los medios, empresariales y sindicales, similar al de la ma?ana.

Para hoy est¨¢ convocado un paro similar al de ayer, frente al que Renfe aplicar¨¢ las mismas medidas. A partir de ma?ana se realizar¨¢n asambleas para decidir la postura a adoptar en busca de una salida al conflicto.