Los trabajadores del Metro piden dos nuevos d¨ªas de huelga

Los comit¨¦s de empresa del Metro y Suburbano anunciaron ayer su intenci¨®n de solicitar dos nuevos d¨ªas de huelga para los pr¨®ximos d¨ªas 28 de marzo y 1 de abril. Estos paros se unir¨¢n al ya realizado el pasado d¨ªa 13 y al solicitado para el jueves de esta semana, sobre el que el Consejo de Ministros del pasado 1 viernes se pronunci¨®, anunciando la aplicaci¨®n de un real decreto por el que se garantizar¨¢ el servicio en horas punta.Sobre esta jornada de paro, los trabajadores decidir¨¢n hoy, en asambleas de ma?ana y tarde, si acatan o no el decreto. Aunque la petici¨®n de nuevas huelgas parece suponer un agravamiento de la situaci¨®n, la postura manifestada ayer por varios miembros del comit¨¦ de empresa era la de pedir a los trabajadores que acataran el decreto que hoy se publica en el Bolet¨ªn Oficial del Estado. Esta postura, seg¨²n aclararon los mismos representantes, podr¨ªa, sin embargo, no repetirse para las dos huelgas solicitadas para el fin de mes en caso de que las negociaciones siguieran interrumpidas o sin acuerdo.

Hasta el momento, y despu¨¦s de que el pasado mi¨¦rcoles direcci¨®n y miembros del comit¨¦ se reunieran en la Delegaci¨®n Provincial de Trabajo, no se han vuelto a reanudar las negociaciones. Seg¨²n informaron los miembros del comit¨¦ que se entrevistaron en la ma?ana de ayer con el director de la compa?¨ªa, no existe ning¨²n programa futuro de reuniones, por lo que, sin haber una ruptura de negociaciones, el convenio est¨¢ en un punto muerto.

Por otra parte, se espera la aparici¨®n oficial del real decreto aprobado el pasado viernes por el Consejo de Ministros, ya que, seg¨²n sean las peticiones de mantenimiento del servicio, as¨ª tendr¨¢n que establecerse las plantillas. La ampliaci¨®n de la referencia del Consejo de Ministros hecha tras la reuni¨®n indicaba que ?el Metro y el Suburbano adoptar¨¢n las medidas para prestar y mantener el servicio p¨²blico que tiene encomendado con plena regularidad durante las horas punta?. Falta ahora saber si la plena regularidad est¨¢ cifrada en un ciento por ciento del servicio, y si las horas punta s¨®lo estar¨¢n referidas a los v¨¦rtices del gr¨¢fico de demanda que, seg¨²n los estudios del Metro, est¨¢n situados entre las 8.30 y 9.000 de la ma?ana, y 6.00 y 6,30 de la tarde.