Una multinacional propone soluciones para el conflicto de las cafeter¨ªas de Barajas

La jornada de lucha convocada para ayer por los trabajadores de las cafeter¨ªas de Barajas constituy¨® un fracaso, ya que todos los servicios p¨²blicos del aeropuerto funcionaron con entera normalidad. El conflicto se hizo notar ¨²nicamente por la presencia de unos cuatrocientos trabajadores encartelados que se manifestaron por las terminales desde las siete de la ma?ana hasta las cinco de la tarde, hora en que fueron disueltos por la polic¨ªa con lanzamiento de botes de humo.

Con todo, la larga huelga de las cafeter¨ªas, que permanecen cerradas por decisi¨®n patronal desde el 22 de febrero, entr¨® ayer por nuevos derroteros al mediar en el tema la empresa Sodexho Espa?a, SA, que convoc¨® al comit¨¦ a las siete de la tarde para negociar una soluci¨®n. Seg¨²n los propios trabajadores afectados, Sodexho Espa?a, SA, es una multinacional de la hosteler¨ªa, que maneja, entre otras, las cafeter¨ªas del aeropuerto de Orly-Par¨ªs, y que podr¨ªa haber llegado a un acuerdo con la concesionaria actual de Barajas, Hotel Alameda, SA, y con la propia Subsecretar¨ªa de Aviaci¨®n Civil, para hacerse cargo del servicio del aeropuerto madrile?o. A la hora de cerrar esta edici¨®n se carec¨ªa de datos sobre el resultado de esta primera reuni¨®n.Por lo que afecta al desarrollo de la jornada de lucha, los propios trabajadores de las cafeter¨ªas reconoc¨ªan que se hab¨ªa limitado a su presencia en las terminales, en una manifestaci¨®n que dur¨® cerca de diez horas.

Los carteles que portaban los trabajadores, todos id¨¦nticos, conten¨ªan el siguiente texto: ?Seiscientas familias en paro forzoso por el cierre patronal. Despedidos por el presidente de la patronal de hosteler¨ªa, Carb¨®. Cafeter¨ªas y restaurantes aeropuerto de Barajas?. Al margen de la sorprendente presencia de varios centenares de encartelados en el aeropuerto, el ¨²nico trastorno que produjeron en el normal funcionamiento d¨¦ sus instalaciones fueron los atascos originados en los accesos cuando la manifestaci¨®n cruzaba los pasos de cebra.

Los servicios del aeropuerto sufrieron escasas alteraciones en su funcionamiento. La central sindical Comisiones Obreras informaba que 7.000 trabajadores hab¨ªan participado en la jornada de lucha, en tanto que fuentes de la Subsecretar¨ªa de Aviaci¨®n Civil aseguraban que el fracaso de la misma hab¨ªa sido total.

Una discreta presencia policial se mantuvo durante toda la jornada -los encartelados empezaron su paseo a las siete de la ma?ana-, para evitar posibles incidentes. Cuando la estancia de los manifestantes en el interior de los edificios se prolongaba en exceso, los polic¨ªas invitaban a salir a los trabajadores con modos bastante amables. En una de estas salidas, hacia las 16,45 horas, los encartelados se encontraron, sin embargo, con que en el exterior les esperaba la polic¨ªa antidisturbios.

Cuando los trabajadores estaban deliberando si volv¨ªan a introducirse en la terminal, la polic¨ªa comenz¨® a disparar botes de humo y dispers¨® r¨¢pidamente a los manifestantes. Al parecer, no se produjeron detenciones.

Los trabajadores de las cafeter¨ªas de Barajas, que se encuentran en paro desde el 22 de febrero, fecha en que se inici¨® el conflicto, pusieron de manifiesto, una vez m¨¢s, la imposibilidad de llegar a un acuerdo que no contemple la salvaguardia de todos los puestos de trabajo, incluyendo la readmisi¨®n de los 49 despedidos. A esta condici¨®n se ha negado en todo momento la empresa concesionaria de las cafeter¨ªas, Hotel Alameda, SA.

A t¨ªtulo de an¨¦cdota, en torno a la jornada de lucha de ayer, cabe apuntar que los trabajadores dirigieron un escrito al embajador de Cuba en Madrid lamentando que el Gobierno espa?ol hubiera accedido a repatriar a quinie?tos cubanos en unos momentos en los que el paro afecta gravemente a los espa?oles. Al propio tiempo, se ofrec¨ªan a ir ellos a Cuba, si se les garantizase un puesto de trabajo.