General Motors se proveer¨¢ en Espa?a del 50% del material
Las futuras factor¨ªas de la multinacional del autom¨®vil General Motors, en Zaragoza y C¨¢diz, se proveer¨¢n en el mercado espa?ol del 50% del material y s¨®lo recurrir¨¢n al extranjero para los productos y maquinarias de los que en Espa?a no haya ofertas aceptables.Las instalaciones de General Motors en Zaragoza tendr¨¢n cuatro factor¨ªas, que suponen una inversi¨®n de 120.000 millones de pesetas, y dar¨¢n trabajo a 11.000 empleados, seg¨²n inform¨® ayer en una conferencia-coloquio el secretario general en Espa?a de la compa?¨ªa, Javier Oraa, y el director de suministros, Gary Guertin. En C¨¢diz, la empresa contar¨¢ con dos factor¨ªas, una dedicada a la fabricaci¨®n de amortiguadores (el 20% de ellos se destinar¨¢n a Zaragoza y el 80% restante a la exportaci¨®n) y otra para la fabricaci¨®n de transmisiones, destinadas todas ellas a Zaragoza. Las factor¨ªas de Zaragoza quedar¨¢n terrninadas en 1982; las de C¨¢diz, en 1981.
Los citados directivos de General Motors adelantaron asimismo que en breve se dar¨¢ a conocer la ubicaci¨®n de otras dos factor¨ªas dedicadas a la fabricaci¨®n de accesorios para el interior del coche, que igual que las de C¨¢diz entrar¨¢n en funcionamiento a finales del a?o 1981.
El primer proyecto de General Motors en Espa?a es lanzar al mercado un coche de peque?a cilindrada, del que se fabricar¨¢n 270.000 unidades al a?o y saldr¨¢n a la venta en noviembre de 1982.
General Motors cuenta en la actualidad con equipos t¨¦cnicos espa?oles que se preparan en las factor¨ªas que la multinacional tiene en la Rep¨²blica Federal de Alemania, con el fin de que tras los primeros a?os de rodaje de la empresa en Espa?a su producci¨®n quede en manos nacionales, seg¨²n inform¨® Javier Oraa.
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