La variante de Parla ser¨¢ construida por el tr¨¢mite de urgencia

El Consejo de Ministros, en su ¨²ltima reuni¨®n, decidi¨®, a instancias del titular de Obras P¨²blicas y Urbanismo, declarar de urgencia la expropiaci¨®n de los terrenos sobre los que est¨¢ previsto que discurra la variante de la carretera nacional 401 -Toledo- a su paso por la localidad de Parla. La declaraci¨®n de urgencia para el tr¨¢mite de la expropiaci¨®n supone un fuerte impulso para la ejecuci¨®n f¨ªsica de la variante, que habr¨¢ de solucionar en gran medida los graves problemas de tr¨¢fico que sufre esa v¨ªa.

El trazado de la variante, que fue aprobado definitivamente a mediados de abril pasado, tras un per¨ªodo de informaci¨®n p¨²blica en el que no se produjeron alegaciones, discurre al oeste de Parla. Tendr¨¢ una longitud total de 5.196 metros y salvar¨¢ la N-401 entre los puntos kilom¨¦tricos 19 y 23,5. Tendr¨¢ dos calzadas de siete metros de ancho, con arcenes exteriores e interiores, separados ¨¦stos por una mediana de nueve metros de anchura.Aparte de los enlaces de los dos extremos de la variante para dar acceso a la poblaci¨®n, la nueva v¨ªa de circunvalaci¨®n dispondr¨¢ de dos pasos superiores, que dar¨¢n continuidad a los denominados Camino de Fuenlabrada y Camino de Humanes, y cuatro puentes.

Una vez construida la nueva variante, que entra en el programa ministerial de dar agilidad a los accesos a Madrid, y suprimida, por tanto, la actual traves¨ªa, se eliminar¨¢ el peligro hoy existente por el paso por el centro de Parla de veh¨ªculos que transportan sustancias nocivas, peligrosas e inflamables, aparte de los continuos accidentes de tr¨¢fico que la circulaci¨®n por el casco urbano produce.