Primera dimisi¨®n en la Federaci¨®n Espa?ola

El delegado de prensa de la Federaci¨®n Espa?ola de Automovilismo, Angel Luis Mart¨ªnez Alcaraz, ha presentado su dimisi¨®n al presidente de la misma, Fernando de Baviera, por no estar de acuerdo con la actuaci¨®n de la FEA en el pol¨¦mico Gran Premio de Espa?a de F¨®rmula 1. La dimisi¨®n de Mart¨ªnez Alcaraz se une a los ceses de Espeleta y Rocci, realizados por el presidente de la FEA el mismo domingo de la carrera espa?ola de f¨®rmula 1.Angel Luis Mart¨ªnez Alcaraz, cuya incorporaci¨®n a la Federaci¨®n Espa?ola de Automovilismo era reciente, fue utilizado por alg¨²n directivo de la FEA para llevar unos comunicados a los comisarlos de los distintos puestos de control del circuito del Jarama. En esos comunicados -repartidos tambi¨¦n a los periodistas-, la federaci¨®n, en cierta forma, conminaba a los comisarios a abandonar sus puestos despu¨¦s de que se hubieran disputado las carreras nacionales que completaban la reuni¨®n, en un claro intento de boicotear la prueba reina del calendario espa?ol, el Gran Premio de Espa?a de F¨®rmula 1.

Observada su maniobra por los organizadores de la carrera, Mart¨ªnez Alcaraz fue llamado para que dejara de forma inmediata de entregar esos comunicados, que pod¨ªan enturbiar a¨²n m¨¢s la ya enrarecida situaci¨®n producida por el enfrentamiento entre la Federaci¨®n Internacional y los pilotos, y entre la Federaci¨®n Espa?ola -puesta del lado de la internacional de Balestre- y el RACE -organizador de la carrera, que apoy¨® a los pilotos y a Ecclestone.

El delegado de prensa de la federaci¨®n dijo entonces que los federativos que le hab¨ªan dado el comunicado para ser repartido por el circuito le hab¨ªan dicho que contaban con el permiso del RACE. Al comprobar que eso era falso y que hab¨ªa sido claramente utilizado, Mart¨ªnez Alcaraz decidi¨® dimitir.

Sin embargo, quiso esperar a la vuelta del presidente de la FEA de la reuni¨®n de Atenas, para dec¨ªrselo personalmente y aclarar con ¨¦l ciertos puntos oscuros. Pero -seg¨²n ha podido saber EL PAIS-, con Baviera ya de vuelta en Espa?a, el director de la federaci¨®n dijo al delegado de prensa que el presidente est¨¢ba muy ocupado y que quiz¨¢ pudiera recibirle la pr¨®xima semana. Dada la gravedad de los hechos, Mart¨ªnez Alcaraz prefiri¨® dimitir por escrito de forma irrevocable.

Mientras tanto, perdida la oportunidad de aprovechar la asamblea general y el esc¨¢ndalo del Gran Premio de Espa?a para solucionar los muchos problemas pendientes de la federaci¨®n, su presidente, Fernando de Baviera, se encuentra ahora con ¨¦sta diezmada y dividida, en la que, por sus ceses y las dimisiones que le llegan, podr¨ªa perder a sus mejores miembros.

Esta dimisi¨®n, a nivel federativo, podr¨ªa provocar otra a escala general en el deporte del automovilismo en este pa¨ªs, que Baviera, hasta ahora, hab¨ªa conducido con inteligencia, conocimientos y habilidad.

Cuatro pilotos pagan sus multas

Por otra parte, seg¨²n informa desde Par¨ªs AFP, los pilotos de f¨®rmula 1 Jacques Laffite, John Watson, Nelson Piquet y Alan Jones han pagado la multa que les hab¨ªa sido impuesta por la Federaci¨®n Internacional de Deportes del Autom¨®vil (FISA), y cuyo impago por parte de la mayor¨ªa de los pilotos de f¨®rmula 1 dio lugar a los problemas entre los que se desarroll¨® el Gran Premio de Espa?a. Con anterioridad. ya hab¨ªan pagado las multas otros cuatro pilotos: Alain Prost, Didier Pironi, Tim Needel y Elio de Angelis.

Comienza hoy la prueba automovil¨ªstica de resistencia 24 Horas de Le Mans, en la que parte como favorita la marca alemana Porsche.