Acusaciones sobre nuevos sobornos de la Lockeed en Portugal

Permanece sin soluci¨®n el conflicto laboral que paraliza la compa?¨ªa a¨¦rea portuguesa TAP. Tres semanas despu¨¦s del inicio de la huelga, los 350 pilotos siguen neg¨¢ndose a reincorporarse al trabajo, sin que el Gobierno y la Administraci¨®n acepten incondicionalmente sus reivindicaciones.La contrapropuesta presentada por veintiuno de los veintid¨®s sindicatos representativos del personal de la TAP, para tratar de evitar la declaraci¨®n de la empresa ?en situaci¨®n econ¨®mica dif¨ªcil?, ha sido rechazada por el sindicato aut¨®nomo de los pilotos, y el Consejo de Ministros de ayer no adopt¨® ninguna nueva decisi¨®n.

El aeropuerto de Lisboa funciona normalmente y los turistas han podido utilizar, para llegar a Portugal, los vuelos de otras compa?¨ªas que operan con aviones de mayor capacidad. Proceden tambi¨¦n, sin otras dificultades que algunos atrasos, las ligazones con el archipi¨¦lago de las Azores, escala obligatoria de numerosos vuelos transatl¨¢nticos. Lo mismo se puede decir con Madera, a pesar de los esfuerzos del Gobierno regional. Los pilotos portugueses han conseguido que sus colegas belgas y brit¨¢nicos manden regresar a sus pa¨ªses las tripulaciones de aviones fletados por las autoridades maderenses.

El sindicato de pilotos niega tambi¨¦n las acusaciones de corrupci¨®n formuladas contra ¨¦l. La Prensa portuguesa se ha hecho eco de un eventual soborno de la compa?¨ªa Douglas, interesada en vender aviones a la TAP, para evitar la firma del contrato de compra de tres aparatos Lockheed. El caso ha sido analizado por una comisi¨®n del Senado americano a consecuencia de una queja de la Douglas y de la Boeing, tambi¨¦n rival de la Lockheed para el reequipamiento en curso de la compa?¨ªa portuguesa. La comisi¨®n ha admitido existir ?fuertes indicios? de sobornos pagados por la Lockheed a dirigentes portugueses, en e caso de la venta de aviones a la TAP, pero tambi¨¦n en relaci¨®n a otros encargos pasados correspondientes a la fuerza a¨¦rea portuguesa.

Aunque no sea la causa ¨²nica, ni principal, el conflicto de la TAP puede estar relacionado con el aplazamiento -sin nueva fecha marcada- de la visita que deb¨ªa realizar a Lisboa, el d¨ªa 14, el ministro espa?ol de Transportes.

Una fuente del ministerio portugu¨¦s ha admitido que, aunque trat¨¢ndose de un acuerdo a negociar entre TAP e Iberia, el ministro espa?ol deb¨ªa traer a Lisboa el borrador de un proyecto de cooperaci¨®n entre las dos compa?¨ªas peninsulares, que un semanario de Lisboa comparaba ayer al acuerdo existente entre las compa?¨ªas escandinavas y que dio lugar a la creaci¨®n de la SAS. Estaba prevista, tambi¨¦n para este d¨ªa, la inauguraci¨®n de los vuelos directos de la TAP entre Lisboa y Barcelona.