Velocidad en la M-30
Leyendo EL PAIS del 8 de julio, recibo la noticia de que la seguridad de la M-30 aumentar¨¢ con la construcci¨®n de ocho nuevos escapes y la mejora de la se?alizaci¨®n, por valor de 104 millones de pesetas.No dudo que podr¨¢ ser as¨ª en cierta manera, pero muchos de los usuarios, que, como yo, utilizamos por motivos laborales dos veces al d¨ªa esta via, opinamos que uno de los principales problemas de la M-30 es la elevada velocidad que llevan multitud de veh¨ªculos.
En una v¨ªa en la que las salidas est¨¢n mal se?aladas, los cambios de sentido son dif¨ªciles y las salidas y las entradas son simult¨¢neas, atravesando los coches la misma l¨ªnea discontinua, hay ciudadanos que transitan a 140 kil¨®metros por hora.
Nunca he visto un veh¨ªculo de Polic¨ªa, ni agentes -excepto en caso de accidente- que controlen el tr¨¢fico. Los ¨²nicos que he visto son unos cascos verdes de controlde contaminaci¨®n. ?Por qu¨¦ controlar gases en la M-30? ?Es el sitio m¨¢s adecuado para detener veh¨ªculos? ?Es que hubo alguna investigaci¨®n demostrando que los numerosos accidentes son m¨¢s debidos a defectos de estructura o de se?ales que a exceso de velocidad? ?Funciona ah¨ª el radiocontrol de velocidad?
Con toda ?seguridad?, la seguridad de la M-30 aumentar¨ªa m¨¢s controlando a las personas tan imprudentes que se ven utilizando a diario esta v¨ªa indispensable para Madrid./
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