Motor Ib¨¦rica fabricar¨¢ en Espa?a dos veh¨ªculos ligeros de Nissan

La colaboraci¨®n t¨¦cnica y econ¨®mica entre Motor Ib¨¦rica y Nissan tendr¨¢ muy pronto su primer fruto pr¨¢ctico en el mercado espa?ol con la fabricaci¨®n de dos modelos japoneses de veh¨ªculos ligeros: el todo-terreno Nissan Patrol y la furgoneta C-20 Vanette. Ambos autom¨®viles est¨¢n comercializados actualmente en todo el mundo por Nissan, y su producci¨®n en Espa?a, en una de las plantas de Motor Ib¨¦rica, comenzar¨¢ una vez se haya completado su estudio t¨¦cnico y ultimadas las modificaciones de la compa?¨ªa espa?ola. Un 50% de la producci¨®n, estimada en m¨¢s de 45.000 unidades, ser¨¢ dedicada a la exportaci¨®n.

Altos directivos de Motor Ib¨¦rica y Nissan informaron ayer, en Tokio, de la decisi¨®n del Consejo de Administraci¨®n de la compa?¨ªa espa?ola, que cuenta con m¨¢s de un tercio de participaci¨®n de la empresa japonesa desde enero del corriente a?o.La fabricaci¨®n de estos dos modelos, en diferentes versiones de gasolina y diesel, representar¨¢ una inversi¨®n que se estima, en principio, superior a los 2.500 millones de pesetas. La salida de los primeros veh¨ªculos de la planta espa?ola est¨¢ prevista para 1982.

La colaboraci¨®n entre las dos compa?¨ªas, dentro de Motor Ib¨¦rica, tambi¨¦n implicar¨¢, seg¨²n directivos de Nissan, una reestructuraci¨®n de la pol¨ªtica industrial y comercial de la empresa espa?ola. Est¨¢ previsto que Motor Ib¨¦rica integre en su funcionamiento nueva tecnolog¨ªa japonesa, abandone la producci¨®n de algunos de sus productos e incremente el n¨²mero de unidades producidas.

Nissan pondr¨¢ a disposici¨®n de Motor Ib¨¦rica toda su red europea de concesionarios y puntos de venta para la comercializaci¨®n de los fabricados por la empresa espa?ola.

Nissan tiene m¨¢s de 2.600 puntos de venta en Europa y norte de Africa, dos de los principales mercados que piensa cubrir con su operaci¨®n espa?ola. La venta en estos puntos de los productos Ebro, fabricados por Motor Ib¨¦rica, est¨¢ pansada como un fuerte relanzamiento de la empresa espa?ola.

En 1982, cuando el primer producto Nissan salga de las plantas de Motor Ib¨¦rica, la compa?¨ªa espa?ola piensa exportar a Europa, Africa y el Oriente Pr¨®ximo cerca de 25.000 unidades de los dos modelos de veh¨ªculos japoneses que se introducir¨¢n en Espa?a. Otro tanto se destinar¨¢ al mercado espa?ol.

Los planes de Motor Ib¨¦rica, que ser¨¢n ratificados en una reuni¨®n de su consejo, la pr¨®xima semana, caminan a la producci¨®n de 25.000 unidades de la furgoneta Vanette y otras 15.000 o 25.000, del todo-terreno Patrol. Ambos veh¨ªculos contar¨¢n con dos versiones en sus motores, uno para gasolina y otro para diesel Estas ¨²ltimas versiones llevar¨¢n motores Ebro, actualmente fabricados por Motor Ib¨¦rica.

Las versiones del Patrol y la Vanette fabricados en Espa?a ser¨¢n algo diferentes de las que se producen actualmente en Jap¨®n. En estos momentos, un equipo de ingenieros japoneses y espa?oles han iniciado un amplio estudio de las modificaciones que ser¨¢n pertinentes para adaptar estos dos modelos al gusto y necesidades europeos.

Las exportaciones a Europa ser¨¢n centralizadas en Espa?a

En lo que se considera el primer paso en los planes de Nissan dentro de su operaci¨®n europea, la compa?¨ªa japonesa tiene previsto, seg¨²n altos directivos de la misma, centralizar sus exportaciones a Europa en Espa?a. La integraci¨®n espa?ola en la Comunidad Econ¨®mica Europea, cuando se produzca, significar¨¢ para Motor Ib¨¦rica una ampliaci¨®n del panorama de sus operaciones y, seg¨²n medios de Nissan, esta implicar¨¢ la fabricaci¨®n de nuevos modelos.Nissan Motor Company es la segunda empresa japonesa del sector de automoci¨®n, con un nivel de producci¨®n que supera los tres millones de unidades. El pasado a?o export¨® m¨¢s de 1.500.000 veh¨ªculos, superando la mitad de su producci¨®n. En el primer semestre de este a?o, sus exportaciones se han incrementado en un 42,5%, hasta totalizar las 749.633 unidades. Su producci¨®n, en el mismo per¨ªodo, ha llegado a ser de 1.298.988 unidades, casi el doble que el primer semestre de 1979.

En estos momentos, tanto Nissan como su competidora en el mercado japon¨¦s, Toyota, han desbancado a los norteamericanos en el ranking mundial de la automoci¨®n. La Ford ha dejado su segundo puesto, detr¨¢s de General Motors, a Toyota, mientras que el tercero lo ocupa Nissan, fabricante de los veh¨ªculos Datsun.

Por otra parte, ha causado honda impresi¨®n en Jap¨®n la noticia del posible rechazo por Ford de la colaboraci¨®n t¨¦cnica ofrecida por Toyota. Seg¨²n medios japoneses, presiones de tipo pol¨ªtico y razones log¨ªsticas han influido directamente en este eventual acuerdo que hubiera supuesto el asesoramiento japon¨¦s en la fabricaci¨®n de autom¨®viles utilitarios y de bajo consumo por la Ford con destino al mercado norteamericano.