Accidentados entrenamientos en Zeltweg

Los primeros entrenamientos valederos para el Gran Premio de Austria, que se disputar¨¢ ma?ana, domingo, en el circuito de Zeltweg, estuvieron marcados por los accidentes, lo que oblig¨® a su suspensi¨®n, con la petici¨®n de los pilotos de que se tomasen mayores medidas de seguridad en las curvas m¨¢s r¨¢pidas. Los comisarios, ante el aceite extendido por la pista, tampoco avisaron debidamente. Ren¨¦ Amoux, con Renault, hizo el mejor tiempo, seguido por su compa?ero Jabouille. Los coches turbo, como los dos Williams, de Jones y Reutemann, y los Ligier, de Pironi y Laffite, se volvieron a mostrar los m¨¢s r¨¢pidos.Tres accidentes fueron protagonistas ayer en Zeltweg. Tras quedarse parado el Lotus de Mario Andretti en una rampa y ser retirado sin que hubiera colisiones con los restantes coches, el Brabham de Piquet se sali¨® en una curva y qued¨® gravemente da?ado, aunque el piloto brasile?o result¨® ileso. Sin embargo, mayor gravedad alcanz¨® el accidente del alem¨¢n Jochen Mass, que con su Arrows volc¨® al derrapar en aceite y cay¨® rodando por un talud. Schekter, Arnoux, Lammers y Prost, que acudieron los primeros en su auxilio, pudieron rescatarle y, aunque se temi¨® una lesi¨®n de columna al sufrir fuertes dolores en la nuca, todo qued¨® en un simple tir¨®n muscular y podr¨¢ volver a los entrenamientos hoy. Los comisarios no hab¨ªan se?alizado bien la mala situaci¨®n de la pista y, ante la protesta de Schekter y Laffite, especialmente, se suspendieron finalmente los entrenamientos, que dominaron con claridad los Renault y Ligier.