Fiat abre sus puertas, tras el cierre de agosto, bajo la amenaza de 15.000 despidos

La Fiat, que es la empresa privada m¨¢s importante de Italia, ha abierto las puertas de sus f¨¢bricas despu¨¦s del verano ?m¨¢s triste? de los ¨²ltimos tiempos para sus obreros. Y esto porque el 1 de agosto la gran empresa automovil¨ªstica cerr¨® sus puertas por vacaciones con la amenaza de 15.000 despidos. De hecho, muchos trabajadores no se fueron de veraneo y se quedaron en Tur¨ªn y alrededores vigilando el puesto de trabajo.El miedo que se hab¨ªa desparramado entre los obreros se demuestra con el hecho, subrayado ayer por toda la Prensa, de que este a?o se han presentado al trabajo pr¨¢cticamente en masa el ciento por ciento de los trabajadores de Fiat: no ha habido ni absentismo, ni enfermos. Y es que nadie quiso dar un alib¨ª para un posible y temido despido.

El miedo hab¨ªa aumentado cuando antes del verano Fiat anunci¨® que Umberto Agnelli dejaba de ser el administrador ¨²nico, dejando el puesto al duro Cesare Romiti. Los obreros lo interpretaron en el sentido de que Agnelli no quer¨ªa despedir personalmente y que dejaba el mochuelo a otro.

En el campo sindical existe mucho temor ante el oto?o que se prepara para los obreros, y no s¨®lo en Fiat. En Tur¨ªn, por ejemplo, ya 47 f¨¢bricas, de las que veintiuna pertenecen al sector autom¨®vil, han anunciado que desde ahora al 31 de octubre pondr¨¢n a miles de trabajadores en la llamada ?caja de integraci¨®n?, es decir, que ser¨¢n pagados casi al ciento por ciento sin trabajar. Es el primer paso hac¨ªa el despido. De Fiat se asegura que durante unas semanas m¨¢s de 75.000 obreros dejar¨¢n de trabajar dos d¨ªas a la semana.

Para estudiar el fantasma del despido en masa han empezado a celebrarse encuentros entre las autoridades regionales y los dirigentes de Fiat. Y los sindicatos est¨¢n esperando los resultados de estos coloquios, aunque se manifiestan m¨¢s bien pesimistas.

La gravedad de la situaci¨®n en la casa Fiat lo demuestra el hecho de que el nuevo administrador ¨²nico, Cesare Romiti, no se ha tomado un solo d¨ªa de vacaciones y ha estado todo el mes de agosto encerrado en su despacho de Tur¨ªn. Hay quien sigue afirmando que Fiat exagera su crisis para conseguir dinero p¨²blico, mientras sus dirigentes aseguran que es el sector del autom¨®vil quien est¨¢ en crisis en todo el mundo y que Fiat lo sufre a¨²n m¨¢s porque, al contrario de otros pa¨ªses, el Gobierno nunca les ha ayudado con sus fondos para la investigaci¨®n tecnol¨®gica, encontr¨¢ndose, de esta manera, desvalida.