Nuevo paro t¨¦cnico en la f¨¢brica Citro?n Hispania, de Vigo

Por sexta vez desde el pasado mes de abril, Citro?n Hispania ha suspendido sus actividades productivas, concediendo un permiso retribuido a 6.000 de sus 8.300 trabajadores de la factor¨ªa de Vigo. Los motivos alegados han sido id¨¦nticos a los de las anteriores suspensiones y basados en la necesidad de ajustar la producci¨®n a la demanda. El paro se prolongar¨¢ hasta el martes, inclusive, con lo que en estos tres d¨ªas y medio Citro?n dejar¨¢ de fabricar 2.100 autom¨®viles. Con ellos ser¨¢n ya unos 15.000 los no fabricados en veinticinco d¨ªas de inactividad productiva.Seg¨²n fuentes sindicales, antes de fin de a?o habr¨¢ otro nuevo paro t¨¦cnico, de modo que Citro?n terminar¨ªa este ejercicio con veintinueve d¨ªas y medio de inactividad, considerada como permiso retribuido al personal de la empresa.

Tras el fracaso de la solicitud de un expediente de regulaci¨®n de empleo, que fue denegado por la Delegaci¨®n de Trabajo a principios de este a?o, Citro?n hab¨ªa anunciado su intenci¨®n de recurrir a la Administraci¨®n para conseguir otra regulaci¨®n temporal, de 32 d¨ªas para el a?o pr¨®ximo. Anunciada esta decisi¨®n al comit¨¦ de empresa, se han fijado reuniones entre ¨¦ste y la representaci¨®n empresarial hasta el pr¨®ximo d¨ªa 6, fecha en la que vence el plazo de quince d¨ªas destinado a la negociaci¨®n de las partes sobre el expediente. En medios sindicales se ha considerado el informe de Citro?n como insuficiente, y es probable que las negociaciones terminen sin avenencias y el comit¨¦ emita un contrainforme al de la empresa, oponi¨¦ndose a la regulaci¨®n de empleo.