La limitaci¨®n de aparcamiento se ampliar¨¢ a otros cinco barrios, antes de abril de 1981

El ¨¢rea de limitaci¨®n de aparcamiento ser¨¢ ampliada antes del 1 de abril del pr¨®ximo a?o a los barrios de Cortes, Jer¨®nimos, Gaztambide, Almagro y Arg¨¹elles, a la vista de los resultados obtenidos, calificados como muy positivos por el Ayuntamiento, desde el pasado 3 de noviembre en que comenz¨® la Operaci¨®n de Regulaci¨®n de Aparcamiento (ORA). Antes de que se ampl¨ªe la zona de limitaci¨®n, se entregar¨¢n tarjetas de residentes a los vecinos de las calles que limitan la zona actual y se quitar¨¢n algunas se?ales de prohibici¨®n en aquellas zonas con insuficientes plazas de aparcamiento.

La ampliaci¨®n de la zona de limitaci¨®n estaba prevista por la Delegaci¨®n de Circulaci¨®n y Transportes desde antes de que comenzara a aplicarse la medida el pasado 3 de noviembre, aunque su puesta en funcionamiento depend¨ªa de que los resultados en la primera fase fueran positivos.Un mes despu¨¦s, los responsables de la medida ven factible que la segunda fase de la operaci¨®n se pueda abordar antes de que termine el primer trimestre del pr¨®ximo a?o. ?Incluso ahora, con el personal que se tiene, se podr¨ªa vigilar m¨¢s calles, pero pienso que en vez de aumentar paulatinamente la zona lo que haremos ser¨¢ meter de una sola vez la segunda fase?, manifest¨® Jos¨¦ Luis Mart¨ªn Palac¨ªn, responsable municipal de Circulaci¨®n.

Entre los barrios que resultar¨¢n afectados, el mayor es el de Arg¨¹elles, con 4.260 plazas h¨¢biles, y el m¨¢s peque?o, el de Cortes, con 1.334 plazas para aparcar. El resto de los barrios son Jer¨®nimos, con 1.574 plazas; Gaztambide, con 1.991, y Almagro, con 2.004.

?Lo que s¨ª vamos a intentar, para evitar problemas como los surgidos en la primera fase, es que las calles l¨ªmites sean divisorias naturales?, asegur¨®.

Este deseo podr¨¢ ser llevado sin problemas a la pr¨¢ctica cuando los l¨ªmites de la zona sean el paseo de Rosales o el Retiro.

En el resto de las calles habr¨¢ que dar tarjeta de residente tanto a los de una acera como a los de la de enfrente, con el fin de evitar que los vecinos de las calles l¨ªmites no tengan ni tarjeta de residente ni posibilidad de aparcar fuera de la zona de limitaci¨®n ante la masiva b¨²squeda de plaza por parte de aquellos que no quieren pagar por estacionar. En este sentido se va a comenzar en breve a dar tarjetas a aquellos vecinos que vivan en las calles que limita la zona actual, al tiempo que se quitan se?ales de prohibici¨®n en barrios como el de Sol, donde s¨®lo el n¨²mero de residentes supera ampliamente al de plazas de aparcamiento existentes.