Zanini podr¨ªa disputar el Mundial con Talbot

Antonio Zanini, campe¨®n de Europa de rallies y recientemente proclamado por la Federaci¨®n Espa?ola de Automovilismo como campe¨®n de Espa?a -pese a la reclamaci¨®n pendiente presentada por su m¨¢ximo rival, Jorge de Bagrati¨®n-, fichar¨¢, casi con toda seguridad, por la marca Talbot. La idea del campe¨®n de Europa es disputar las pruebas del Campeonato del Mundo, que se disputan en Europa al volante de Talbot Lotus, as¨ª como el Campeonato de Espa?a con un Horizon.

La idea de Zanini es la de, por un lado, sacar rentabilidad comercial al t¨ªtulo europeo brillantemente conquistado, y, por otro, que su intento de ganar dinero no empa?e -al menos no demasiado- su trayectoria deportiva. El catal¨¢n es lo suficientemente inteligente como para saber que un exceso en el inter¨¦s comercial, en detrimento del deportivo, podr¨ªa provocar una importante p¨¦rdida de imagen que har¨ªa peligrar su futuro.Con Talbot, Antonio Zanini disputar¨ªa el Campeonato del Mundo -al menos, las pruebas que se desarrollan en Europa porque las restantes exigen un presupuesto elevad¨ªsimo sobre un Talbot Lotus, que financiar¨ªa en parte la f¨¢brica de Villaverde, en parte el propio Zanini -con las ayudas econ¨®mico-publicitarias que consiga-, y cuya preparaci¨®n t¨¦cnica en Gran Breta?a ser¨ªa gestionada por ¨¦l mismo.

Por lo que respecta a su actividad a nivel nacional -que es la que le puede reportar los ingresos econ¨®micos que busca-, Zanini contar¨ªa con un Talbot Horizon que se encargar¨ªa de desarrollar y evolucionar t¨¦cnicamente, apoyado en su dilatada experiencia en este tipo de competiciones.

Adem¨¢s, si el acuerdo conjunto -del que en estos momentos, seg¨²n ha podido saber EL PAIS, lo ¨²nico que no est¨¢ decidido son los soportes econ¨®mico-publicitarios que tiene que encontrar el corredor- entre la f¨¢brica de Villaverde y Antonio Zanini llega a producirse en toda la extensi¨®n que ambas partes parecen desear, el piloto pasar¨ªa a ocupar un cargo de relaciones p¨²blicas dentro de la empresa automovil¨ªstica. Esta, por su parte, se ver¨ªa forzada a una reorganizaci¨®n de su departarnento de competici¨®n, que quedar¨ªa, en una parte, adscrito al equipo t¨¦cnico que encabeza el propio Zanini, y en otra -la que se refiere a las f¨®rmulas de promoci¨®n de pilotos j¨®venes- dentro del departamento de publicidad, pero siempre bajo la organizaci¨®n de su actual titular, Alicio Romero.