Iberia incorpora a su flota el modelo Airbus
La compa?¨ªa Iberia operar¨¢, a partir del pr¨®ximo lunes, con un nuevo avi¨®n, el Airbus modelo A300, que est¨¢ bautizado con el nombre Do?ana, y es el primero de los cuatro que la compa?¨ªa incorporar¨¢ a su flota en el plazo de dos meses. El Airbus A300 responde a un dise?o y realizaci¨®n exclusivamente europeo y est¨¢ destinado a cubrir rutas de corto y medio alcance.lberia destinar¨¢ los cuatro Airbus comprados (Do?ana, Ca?ada del Teide, Tablas de Daimiel y Aig¨¹estortes) a rutas continentales con destinos en Londres, Francfort y Par¨ªs, entre otros, y a rutas interiores con destinos marcadamente tur¨ªsticos, como M¨¢laga y los aeropuertos canarios.
La compa?¨ªa Iberia ha retirado cinco ¨®rdenes de compra y otras cinco opciones de compra previstas, en noviembre del pasado a?o, para adquirir s¨®lo los mencionados cuatro aviones al precio de 38,5 millones de d¨®lares por unidad.
El Airbus A300 Do?ana, que el pr¨®ximo lunes entregar¨¢ Airbus Industrie, en Toulouse (Francia), a la compa?¨ªa Iberia, realiz¨® su primer vuelo el pasado 13 de enero Este avi¨®n dispone de veintis¨¦is plazas en primera clase y 225 en clase econ¨®mica.
Airbus Industrie es un empe?o aeron¨¢utico europeo para hacer frente a los dos colosos americanos de la aviaci¨®n comercial, la Boeing y la McDonell Douglas. En Airbus participan seis pa¨ªses, a trav¨¦s de otras tantas empresas: Aerospatiale (Francia), Deutsche Airbus (Rep¨²blica Federal de Alemania), British Aerospace (Reino Unido), Fokker (Holanda), Belairbus (B¨¦lgica) y CASA (Espa?a). Para el desarrollo del Airbus se dispone de un total de 66 factor¨ªas, distribuidas por los distintos pa¨ªses, y 153.000 trabajadores.
El n¨²mero de Airbus modelo A300 que volaban el pasado mes de enero ascend¨ªa a 121, repartidos entre veintid¨®s compa?¨ªas a¨¦reas.
Construcciones Aeron¨¢uticas, Sociedad An¨®nima (CASA), tiene una participaci¨®n del 4,2% en el proyecto Airbus. CASA fabrica en sus factor¨ªas el estabilizador horizontal completo (incluidos timones de altura, mandos de vuelo e instalaciones hidr¨¢ulica y el¨¦ctrica), las puertas de pasajeros de la secci¨®n anterior del fuselaje, las trampas del tren anterior y las trampas del tren principal de aterrizaje.
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