Zanini no correr¨¢ con Talbot el "Rally" del RACE
Antonio Zanini, campe¨®n de Europa de rallies, que recientemente fich¨® por el equipo oricial de Talbot, no tomar¨¢ parte al volante de uno de estos coches en el Rally del RACE, prueba espa?ola puntuable para el Campeonato de Europa. Pese a lo avanzado de la temporada, el Talbot-Lotus que deber¨ªa utilizar Zanini no est¨¢ preparado. El catal¨¢n correr¨¢ con un Porsche.
La improvisaci¨®n parece presidir todo lo relativo a la nueva relaci¨®n entre Zanini y la f¨¢brica de Villaverde. Despu¨¦s de varias situaciones dif¨ªciles en la gestaci¨®n de su fichaje, en las que se lleg¨®, en ocasiones, a la ruptura, el campe¨®n de Europa se comprometi¨® a correr para Talbot con un modelo Lotus en las pruebas del europeo que se disputan en Espa?a, y con un Horizon en las restantes del calendario espa?ol.Sin embargo, en la primera carrera de la temporada, el pasado Rally Costa Brava, surgieron los primeros problemas. A falta de menos de una semana para comenzar la prueba, el coche no estaba en condiciones. Un coche, adem¨¢s, que, al haber sido solicitado por parte de la filial espa?ola de Talbot al preparador brit¨¢nico con tanto retraso, ya no era nuevo, sino comprado a un piloto privado belga.
Tras la fracasada tentativa, se celebr¨® una reuni¨®n entre directivos de alto nivel de Talbot y Zanini, con el fin de que las imprevisiones no volvieran a producirse. Se acord¨® entpnces que fuera el propio Zanini el encargado de dirigir su propia temporada, descargando de esta responsabilidad a Talbot.
Pero en la segunda cita europea, que tendr¨¢ lugar en Alicante el pr¨®ximo fin de semana, la an¨®mala situaci¨®n volver¨¢ a repetirse. El Talbot-Lotus sigue sin estar preparado, y puede que no llegue a estarlo nunca. Por eso el campe¨®n de Europa, que no quiere ver c¨®mo cae estrepitosamente su imagen por falta de resultados -ello no compensar¨ªa sus importantes ingresos de este a?o-, decidi¨® llamar a los preparadores franceses que en la pasada temporada cuidaron de su Porsche para alquilarles uno.
Esto, en principio, parece haber contado con la oposici¨®n de los directivos de Talbot, molestos no s¨®lo por la falta de organizaci¨®n de esta actividad deportiva, sino con el hecho de que un piloto pagado por su empresa haga promoci¨®n deportiva de un coche de otra f¨¢brica, por m¨¢s que ¨¦sta no sea competencia de la de Villaverde. Sin embargo, al final, ambas partes han llegado a un acuerdo moment¨¢neo.
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