El presidente del Gobierno inaugur¨® la nueva l¨ªnea del Metro Pac¨ªfico-Oporto

El presidente del Gobierno, Leopoldo Calvo Sotelo, inaugur¨® ayer el tramo de metro Pac¨ªfico-Oporto, que hoy entrar¨¢ en servicio para el p¨²blico. El tramo es la prolongaci¨®n de la l¨ªnea circular y conecta ¨¦sta con tres de las ocho l¨ªneas radiales existentes.

Su entrada en funcionamiento descongestionar¨¢ as¨ª el transporte de la zona sur, que, seg¨²n explic¨® Jos¨¦ Luis Alvarez, ministro de Transportes, es la parte de Madrid que hasta ahora ha tenido el peor sistema de comunicaciones. Aparte de la inauguraci¨®n de esta l¨ªnea, el ministro anunci¨® que pr¨®ximamente se pondr¨¢ en servicio la doble v¨ªa de Parla y Fuenlabrada hasta Villaverde.La inauguraci¨®n fue realizada a mediod¨ªa en la estaci¨®n de metro de M¨¦ndez Alvaro, y la comitiva, en la que, adem¨¢s del presidente del Gobierno y el ministro de Transportes, iba el gobernador civil, el presidente de la Diputaci¨®n, varios concejales municipales y los responsables de la Compa?¨ªa Metropolitano, recorri¨® en un convoy las cinco estaciones que hay hasta Oporto.

Las estaciones, similares a las existentes en el tramo de la l¨ªnea circular en servicio, Cuatro Caminos-Pac¨ªfico, poseen sistemas de control por circuito cerrado de televisi¨®n, megafon¨ªa, telefon¨ªa y radiotelefon¨ªa. En la estaci¨®n de Oporto, el presidente del Gobierno recorri¨® las instalaciones de mando y manifest¨® sus deseos de dirigirse hasta Moncloa en metro, cosa que hizo ante la sorpresa del p¨²blico que utilizaba la l¨ªnea Legazpi-Moncloa. ?Espero ir a la Moncloa en metro antes de las elecciones de 1983?, manifest¨® Calvo Sotelo durante el viaje, al tiempo que preguntaba a los responsables del Ministerio si el tramo de la l¨ªnea circular entre Cuatro Caminos y la Ciudad Universitaria estar¨ªa listo, como parece probable, para el pr¨®ximo a?o.

Este tramo, desde luego, ser¨¢ inaugurado despu¨¦s del comprendido entre Oporto y Laguna, que permitir¨¢ la conexi¨®n en esta ¨²ltima estaci¨®n del metro con el ferrocarril de cercan¨ªas que viene de M¨®stoles. En el curso de la conversaci¨®n con los periodistas, el presidente del Gobierno manifest¨® sus esperanzas de sacar adelante la ley de Financiaci¨®n de los D¨¦ficit de Transportes P¨²blicos de Superficie en el plazo m¨¢s breve posible. Seg¨²n explic¨® Jos¨¦ Luis Alvarez, esta ley no crea ning¨²n impuesto, sino la posibilidad de que los ayuntamientos que, con las tarifas y sus propios recursos, no cubran el d¨¦ficit del transporte, puedan imponer un impuesto municipal que alcanzar¨ªa, como m¨¢ximo, el 0,5% del valor catastral atribuido a la vivienda a efectos de contribuci¨®n territorial urbana; este impuesto ser¨ªa pagado por el ocupante de cada vivienda, fuera inquilino o propietario. En el caso de Madrid es posible que hubiera que llegar hasta el tope permitido.

?Al no haber muchos temas en la Comisi¨®n de Transportes, la ley llegar¨¢ dentro de poco al Congreso. Esta ley deja, por otra parte, abierta la puerta a la constituci¨®n de consorcios en aquellas ciudades con metro. Estos consorcios son imprescindibles, ya que la soluci¨®n a la situaci¨®n del transporte s¨®lo puede venir de la coordinaci¨®n de los transportes de superficie, cercan¨ªas y metro?, manifest¨® el ministro.