El RACE intenta que De Villota corra en el Jarama

El Real Autom¨®vil Club de Espa?a (RACE), organizador del Gran Premio de Espa?a de F¨®rmula 1, est¨¢ haciendo gestiones cerca de la Federaci¨®n Internacional del Deporte del Autom¨®vil (FISA) y de la Asociaci¨®n de Constructores de F¨®rmula 1 (FOCA) para que ambas permitan la participaci¨®n del piloto espa?ol Emilio de Villota en la carrera puntuable para el Campeonato del Mundo que se disputar¨¢ en el Jarama el pr¨®ximo d¨ªa 21 de este mes de junio. La nueva reglamentaci¨®n no permite que Villota corra en la carrera espa?ola.Seg¨²n los denominados Acuerdos Concorde, firmados hace tres meses por el presidente de la FISA, el franc¨¦s Balestre, y el de la FOCA, el brit¨¢nico Ecclestone, el espa?ol Emilio de Villota s¨®lo podr¨ªa intentar tomar parte en la carrera del Jarama en el caso de que los dos organismos permitieran una serie de precalificaci¨®n anterior a los entrenamientos oficiales. En ella tendr¨ªan que tomar parte algunos pilotos, entre los que se incluir¨ªa Villota, de los que saldr¨ªan los treinta m¨¢s r¨¢pidos que, luego, disputar¨ªan los veinticuatro puestos de la parrilla de salida.

El problema de la reglamentaci¨®n actual es que s¨®lo permite treinta pilotos en los entrenamientos oficiales, cuando tanto la FISA como la FOCA conocen perfectamente que los que toman parte de forma asidua en todas las carreras del Campeonato del Mundo de F¨®rmula 1 son ya m¨¢s de treinta. A ¨¦stos, ocasionalmente, se les agrega alg¨²n otro piloto, como es el caso de De Villota, siempre en posesi¨®n de una de las escas¨ªsimas superlicencias obligatorias para tomar parte en el mundial de f¨®rmula 1.

Caso de que la Federaci¨®n Internacional y la asociaci¨®n que agrupa a constructores y pilotos admitieran la sesi¨®n de entrenamientos de precalificaci¨®n, a la que, en principio, se oponen Ferrari y Alfa Romeo y por la que est¨¢ luchando el RACE, Emilio Villota tomar¨ªa parte con el Williams con el que corri¨® en la pasada temporada el Campeonato brit¨¢nico y el pol¨¦mico Gran Premio de Espa?a de F¨®rmula 1 de ese mismo a?o. Pero, entonces, la reglamentaci¨®n era diferente a la actual, y s¨®lo se requer¨ªa la muy restrictiva superlicencia para poder correr.

Si, finalmente, se aprueba la sesi¨®n de precalificaci¨®n, la presencia de Emilio de Villota en la sesi¨®n de entrenamientos oficiales es m¨¢s que probable. M¨¢s problem¨¢tica ser¨ªa su salida a la carrera, es decir, clasificarse entre los veinticuatro primeros, dado el elevado nivel de competitividad actual